Estudio preliminar de zonas de conflicto aeropuerto Mariscal La Mar de la ciudad de Cuenca-Ecuador

Autores
Garzón, Franklin; Pitrelli, Sergio Fabián; Di Bernardi, Carlos Alejandro
Año de publicación
2023
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Los obstáculos existentes en las inmediaciones de un aeropuerto pueden generar interacciones que pueden conllevar limitaciones operacionales de las aeronaves que ahí operan. Para lo cual, se realiza un análisis siguiendo la normativa de OACI (Organización Internacional de Aviación Civil) respecto a la restricción y eliminación de obstáculos contenida en el capítulo 4 del Anexo 14 “Diseño y Operaciones de Aeródromos” del Convenio de Chicago. La finalidad de las especificaciones de este capítulo son definir el espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstáculos alrededor de los aeródromos para que puedan llevarse a cabo con seguridad las operaciones de los aviones previstos y evitar que los aeródromos queden inutilizados por la multiplicidad de obstáculos en sus alrededores. Esto se logra mediante una serie de superficies limitadoras de obstáculos (SLO) que marcan los limites hasta donde pueden proyectarse los objetos en el espacio aéreo. Así mismo en el presente trabajo se abordan determinados aspectos generales relacionados vinculados a: la franja de pista y a las áreas de seguridad de extremo de pista con el fin detectar zonas de interacción y de potencial conflicto entre los requerimientos de diseño y operación y las propias instalaciones aeroportuarias y el entorno urbano inmediato.
Facultad de Ingeniería
Materia
Ingeniería
Aeropuerto
Seguridad
operaciones
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Repositorio
SEDICI (UNLP)
Institución
Universidad Nacional de La Plata
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