Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.

Autores
Cabaleiro, Julián Nicolás
Año de publicación
2023
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Bierzychudek, Marcos Eduardo
Di Lillo, Lucas Daniel
Descripción
Proyecto Final Integrador
En la actualidad, los países deben afrontar cambios estructurales en diversas industrias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto ocasiona un insipiente desarrollo tecnológico en el área denominada electromovilidad, que hace referencia a vehículos impulsados por motores eléctricos que típicamente utilizan energía almacenada en baterías. Los desafíos que se deben superar en esta transformación de la movilidad son de múltiples índoles, desde lo tecnológico hasta los impactos sociales y ambientales. Dentro de los aspectos tecnológicos, una de las principales limitaciones son el tiempo de recarga de las baterías, el cual depende del tipo y tecnología del cargador, y la capacidad de la batería. El proceso de carga rápida requiere de cargadores específicos para vehículos eléctricos, los cuales requieren de instalaciones especiales dada la potencia que utilizan, así como también tarifas especiales dependiendo el modelo de negocios utilizado. La carga de vehículos eléctricos es una transacción comercial de energía eléctrica, y por lo tanto la energía debe ser medida y facturada para garantizar su transparencia. No solo para que el cliente pueda tener una transacción justa, sino también para que el estado pueda fiscalizarla. El objetivo de este proyecto es construir un sistema capaz de medir potencia y energía en corriente continua (DC) para brindar trazabilidad a los cargadores eléctricos. El sistema podría medir directamente la energía proporcionada por el cargador, calibrar un equipo de medición portátil o cualquier sistema con especificaciones similares.
Fil: Cabaleiro, Julián Nicolás. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología; Buenos Aires, Argentina.
Materia
ELECTRO0MOVILIDAD
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
INNOVACIÓN TECNOLÓGOCA
SISTEMA DE TRAZABILIDAD
CARGADORES ELÉCTRICOS
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
Repositorio
Repositorio Institucional (UNSAM)
Institución
Universidad Nacional de General San Martín
OAI Identificador
oai:ri.unsam.edu.ar:123456789/2481
Acceder
id RIUNSAM_b19d670f0f2a06177b8fdc9b8b986b9c
oai_identifier_str oai:ri.unsam.edu.ar:123456789/2481
network_acronym_str RIUNSAM
repository_id_str s
network_name_str Repositorio Institucional (UNSAM)
spelling Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.Cabaleiro, Julián NicolásELECTRO0MOVILIDADVEHÍCULOS ELÉCTRICOSINNOVACIÓN TECNOLÓGOCASISTEMA DE TRAZABILIDADCARGADORES ELÉCTRICOSProyecto Final IntegradorEn la actualidad, los países deben afrontar cambios estructurales en diversas industrias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto ocasiona un insipiente desarrollo tecnológico en el área denominada electromovilidad, que hace referencia a vehículos impulsados por motores eléctricos que típicamente utilizan energía almacenada en baterías. Los desafíos que se deben superar en esta transformación de la movilidad son de múltiples índoles, desde lo tecnológico hasta los impactos sociales y ambientales. Dentro de los aspectos tecnológicos, una de las principales limitaciones son el tiempo de recarga de las baterías, el cual depende del tipo y tecnología del cargador, y la capacidad de la batería. El proceso de carga rápida requiere de cargadores específicos para vehículos eléctricos, los cuales requieren de instalaciones especiales dada la potencia que utilizan, así como también tarifas especiales dependiendo el modelo de negocios utilizado. La carga de vehículos eléctricos es una transacción comercial de energía eléctrica, y por lo tanto la energía debe ser medida y facturada para garantizar su transparencia. No solo para que el cliente pueda tener una transacción justa, sino también para que el estado pueda fiscalizarla. El objetivo de este proyecto es construir un sistema capaz de medir potencia y energía en corriente continua (DC) para brindar trazabilidad a los cargadores eléctricos. El sistema podría medir directamente la energía proporcionada por el cargador, calibrar un equipo de medición portátil o cualquier sistema con especificaciones similares.Fil: Cabaleiro, Julián Nicolás. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología; Buenos Aires, Argentina.Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.Bierzychudek, Marcos EduardoDi Lillo, Lucas Daniel2023info:eu-repo/semantics/acceptedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/trabajoFinalDeGradoapplication/pdf95 p.application/pdfCabaleiro, J. N. (2023) Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.TING ESCYT 2023 CJNhttp://ri.unsam.edu.ar/handle/123456789/2481spaARG2023info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Argentina (CC BY-NC-SA 2.5)reponame:Repositorio Institucional (UNSAM)instname:Universidad Nacional de General San Martín2025-09-04T11:16:36Zoai:ri.unsam.edu.ar:123456789/2481instacron:UNSAMInstitucionalhttp://ri.unsam.edu.arUniversidad públicaNo correspondehttp://ri.unsam.edu.ar/oai/lpastran@unsam.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:s2025-09-04 11:16:42.989Repositorio Institucional (UNSAM) - Universidad Nacional de General San Martínfalse
dc.title.none.fl_str_mv Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
title Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
spellingShingle Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
Cabaleiro, Julián Nicolás
ELECTRO0MOVILIDAD
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
INNOVACIÓN TECNOLÓGOCA
SISTEMA DE TRAZABILIDAD
CARGADORES ELÉCTRICOS
title_short Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
title_full Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
title_fullStr Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
title_full_unstemmed Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
title_sort Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.
dc.creator.none.fl_str_mv Cabaleiro, Julián Nicolás
author Cabaleiro, Julián Nicolás
author_facet Cabaleiro, Julián Nicolás
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Bierzychudek, Marcos Eduardo
Di Lillo, Lucas Daniel
dc.subject.none.fl_str_mv ELECTRO0MOVILIDAD
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
INNOVACIÓN TECNOLÓGOCA
SISTEMA DE TRAZABILIDAD
CARGADORES ELÉCTRICOS
topic ELECTRO0MOVILIDAD
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
INNOVACIÓN TECNOLÓGOCA
SISTEMA DE TRAZABILIDAD
CARGADORES ELÉCTRICOS
dc.description.none.fl_txt_mv Proyecto Final Integrador
En la actualidad, los países deben afrontar cambios estructurales en diversas industrias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto ocasiona un insipiente desarrollo tecnológico en el área denominada electromovilidad, que hace referencia a vehículos impulsados por motores eléctricos que típicamente utilizan energía almacenada en baterías. Los desafíos que se deben superar en esta transformación de la movilidad son de múltiples índoles, desde lo tecnológico hasta los impactos sociales y ambientales. Dentro de los aspectos tecnológicos, una de las principales limitaciones son el tiempo de recarga de las baterías, el cual depende del tipo y tecnología del cargador, y la capacidad de la batería. El proceso de carga rápida requiere de cargadores específicos para vehículos eléctricos, los cuales requieren de instalaciones especiales dada la potencia que utilizan, así como también tarifas especiales dependiendo el modelo de negocios utilizado. La carga de vehículos eléctricos es una transacción comercial de energía eléctrica, y por lo tanto la energía debe ser medida y facturada para garantizar su transparencia. No solo para que el cliente pueda tener una transacción justa, sino también para que el estado pueda fiscalizarla. El objetivo de este proyecto es construir un sistema capaz de medir potencia y energía en corriente continua (DC) para brindar trazabilidad a los cargadores eléctricos. El sistema podría medir directamente la energía proporcionada por el cargador, calibrar un equipo de medición portátil o cualquier sistema con especificaciones similares.
Fil: Cabaleiro, Julián Nicolás. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología; Buenos Aires, Argentina.
description Proyecto Final Integrador
publishDate 2023
dc.date.none.fl_str_mv 2023
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
info:ar-repo/semantics/trabajoFinalDeGrado
status_str acceptedVersion
format bachelorThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv Cabaleiro, J. N. (2023) Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.
TING ESCYT 2023 CJN
http://ri.unsam.edu.ar/handle/123456789/2481
identifier_str_mv Cabaleiro, J. N. (2023) Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.
TING ESCYT 2023 CJN
url http://ri.unsam.edu.ar/handle/123456789/2481
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Argentina (CC BY-NC-SA 2.5)
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Argentina (CC BY-NC-SA 2.5)
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
95 p.
application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv ARG
2023
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.
publisher.none.fl_str_mv Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Institucional (UNSAM)
instname:Universidad Nacional de General San Martín
reponame_str Repositorio Institucional (UNSAM)
collection Repositorio Institucional (UNSAM)
instname_str Universidad Nacional de General San Martín
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional (UNSAM) - Universidad Nacional de General San Martín
repository.mail.fl_str_mv lpastran@unsam.edu.ar
_version_ 1842344486878838784
score 12.623145

Publicaciones similares