Estimación de la demanda potencial del transporte público de pasajeros en la ciudad de Corrientes, Argentina

Autores
Álvarez Naverán, Nicolás; Gómez, Erica Leonor
Año de publicación
2020
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Álvarez Naverán, Nicolás. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Humanidades; Argentina.
Fil: Gómez, Erica Leonor. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Humanidades; Argentina.
Dentro del conjunto de fenómenos dinámicos que ocurren sobre la superficie terrestre, los sistemas de transporte y movilidad de las personas en espacios urbanos son uno de esos ámbitos de naturaleza compleja donde la Geografía puede realizar aportes como ciencia, especialmente conocimientos en materia de los patrones actuales y tendencias que a futuro pueden adoptar estos sistemas en el territorio. Por esta razón fundamental, este trabajo se enmarca dentro de los lineamientos de la Geografía Humana y la Geografía Aplicada y metodológicamente apela al uso del análisis espacial y los Sistemas de Información Geográfica (en adelante SIG). El objetivo general del trabajo es analizar la demanda potencial del transporte público en un sector céntrico de la ciudad de Corrientes. Para ello se implementó un estudio de caso donde se aplicó el análisis de regresión múltiple (RLM) a partir de un conjunto de variables relevadas 359 en campo y otras generadas en gabinete, “espacializadas” por medio de herramientas propias de los SIG. Otra meta es contribuir a una línea de trabajo que impulsa el uso de las Tecnologías de la Información Geográfica (en adelante TIG) para optimizar la generación de datos espaciales, fundamentalmente aquellos obtenidos en campo. En este sentido, los SIG se han posicionado como una herramienta indispensable en la investigación de carácter aplicado y orientado al análisis territorial.
Transportation systems and mobility in urban areas are part of themes with a complex nature. The geography may contribute as a science, in terms of current patterns and trends that transport systems may adopt in the future on the tenitory. Hereby, this work is framed within the lines of Human Geography and Applied Geography with the methodological support of spatial analysis with Geographic Information System (GIS). The aim of the work is to analyse the potential demand of public transport in a central area of the city of Corrientes. A case study is implemented through a multiple regression analysis and a series of variables generated by GIS. This work also tries to promote the use of GIS tools to generate new spatial data. These are very useful tools to apply in analysis oriented to territory.
Materia
Corrientes (Argentina)
Análisis espacial
Sistema de Información Geográfica (SIG)
Transporte público
Demanda potencial
Spatial analysis
Geographic information system (SIG)
Public transport
Potential demand
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/
Repositorio
Repositorio Institucional de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE)
Institución
Universidad Nacional del Nordeste
OAI Identificador
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Dentro del conjunto de fenómenos dinámicos que ocurren sobre la superficie terrestre, los sistemas de transporte y movilidad de las personas en espacios urbanos son uno de esos ámbitos de naturaleza compleja donde la Geografía puede realizar aportes como ciencia, especialmente conocimientos en materia de los patrones actuales y tendencias que a futuro pueden adoptar estos sistemas en el territorio. Por esta razón fundamental, este trabajo se enmarca dentro de los lineamientos de la Geografía Humana y la Geografía Aplicada y metodológicamente apela al uso del análisis espacial y los Sistemas de Información Geográfica (en adelante SIG). El objetivo general del trabajo es analizar la demanda potencial del transporte público en un sector céntrico de la ciudad de Corrientes. Para ello se implementó un estudio de caso donde se aplicó el análisis de regresión múltiple (RLM) a partir de un conjunto de variables relevadas 359 en campo y otras generadas en gabinete, “espacializadas” por medio de herramientas propias de los SIG. Otra meta es contribuir a una línea de trabajo que impulsa el uso de las Tecnologías de la Información Geográfica (en adelante TIG) para optimizar la generación de datos espaciales, fundamentalmente aquellos obtenidos en campo. En este sentido, los SIG se han posicionado como una herramienta indispensable en la investigación de carácter aplicado y orientado al análisis territorial.
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