Excluidos de la movilidad cotidiana: Los pueblos y la política de transporte (provincia de Buenos Aires, 1960-1990)

• Autores: Salomón, Alejandra Laura
• Año de publicación: 2025
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: artículo
• Materia: AUTOTRANSPORTE PÚBLICO; POLÍTICAS DE AUTOTRANSPORTE; PUEBLOS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES; ESTUDIO DE CASO
• Institución: Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas

Tras el cierre de ramales ferroviarios, iniciado en los sesenta, el autotransporte de pasajeros quedó como única alternativa de movilidad colectiva en los pueblos de la provincia de Buenos Aires, aunque no resultó promovido por las políticas públicas. A fines del siglo XX, la caída de la demanda, las exigencias estatales y el incremento de costos forzaron a las pequeñas empresas prestatarias de estos servicios a reducirlos, interrumpirlos o venderlos a firmas más grandes. La aproximación a un estudio de caso, junto a la triangulación de fuentes documentales (planes y memorias gubernamentales, informes técnicos, prensa, estadísticas, etc.), ilustrará dicho derrotero.
Following the closure of railway lines, which began in the 1960s, passenger transport remained the only alternative for public transportation in the towns of the province of Buenos Aires, although it was not promoted by public policies. At the end of the 20th century, the fall in demand, state demands and the increase in costs forced small companies providing these services to reduce, discontinue or sell them to larger firms. The approach to a case study, together with the triangulation of documentary sources (government plans and reports, technical reports, press, statistics, etc.), will illustrate this development.
Fil: Salomón, Alejandra Laura. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencias Sociales. Centro de Estudios de la Argentina Rural; Argentina