La política de autotransporte en la provincia de Buenos Aires: el interior en la encrucijada (1957-1990)
- Autores
- Salomón, Alejandra Laura
- Año de publicación
- 2025
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- artículo
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- Aunque poco profundizada por la historiografía, la inaccesibilidad a bienes y servicios resulta un elemento clave para comprender el despoblamiento rural y las asimetrías territoriales. Es el caso del interior de la provincia de Buenos Aires, donde el desarme del sistema ferroviario no fue acompañado por una política de promoción del autotransporte colectivo de pasajeros, a pesar de su reconocimiento como servicio público, de la ampliación y la pavimentación de la red vial y del auge del paradigma del desarrollo regional. En la intersección entre el problema de la movilidad y el análisis de políticas públicas, y en base a la triangulación documental, el trabajo reconstruye la intervención del Estado provincial respecto al transporte automotor de pasajeros entre 1957 y 1990, con el foco puesto en los servicios públicos de carácter interurbano y/o rural que facilitaban la movilidad cotidiana de los habitantes de las pequeñas localidades.
Although little explored in historiography, inaccessibility to goods and services helps to understand rural depopulation and territorial asymmetries. This is the case in the interior of the province of Buenos Aires, where the dismantling of the railway system was not accompanied by a policy to promote collective passenger transport, despite its recognition as a public service, the expansion and paving of the road network and the rise of the regional development paradigm. At the intersection between the mobility problem and the analysis of public policies, and based on the triangulation of documentary sources, the work reconstructs the intervention of the provincial State on passenger motor transport between 1957 and 1990, focusing on interurban and/or rural public services that facilitated the daily mobility of the inhabitants of small towns.
Fil: Salomón, Alejandra Laura. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencias Sociales. Centro de Estudios de la Argentina Rural; Argentina - Materia
-
POLÍTICA DE AUTOTRANSPORTE
PEQUEÑAS LOCALIDADES
ACCESIBILIDAD - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
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La política de autotransporte en la provincia de Buenos Aires: el interior en la encrucijada (1957-1990)Motor transportation policy in the province of Buenos Aires: the interior at the crossroads (1957-1990)Salomón, Alejandra LauraPOLÍTICA DE AUTOTRANSPORTEPEQUEÑAS LOCALIDADESACCESIBILIDADhttps://purl.org/becyt/ford/6.1https://purl.org/becyt/ford/6Aunque poco profundizada por la historiografía, la inaccesibilidad a bienes y servicios resulta un elemento clave para comprender el despoblamiento rural y las asimetrías territoriales. Es el caso del interior de la provincia de Buenos Aires, donde el desarme del sistema ferroviario no fue acompañado por una política de promoción del autotransporte colectivo de pasajeros, a pesar de su reconocimiento como servicio público, de la ampliación y la pavimentación de la red vial y del auge del paradigma del desarrollo regional. En la intersección entre el problema de la movilidad y el análisis de políticas públicas, y en base a la triangulación documental, el trabajo reconstruye la intervención del Estado provincial respecto al transporte automotor de pasajeros entre 1957 y 1990, con el foco puesto en los servicios públicos de carácter interurbano y/o rural que facilitaban la movilidad cotidiana de los habitantes de las pequeñas localidades.Although little explored in historiography, inaccessibility to goods and services helps to understand rural depopulation and territorial asymmetries. This is the case in the interior of the province of Buenos Aires, where the dismantling of the railway system was not accompanied by a policy to promote collective passenger transport, despite its recognition as a public service, the expansion and paving of the road network and the rise of the regional development paradigm. At the intersection between the mobility problem and the analysis of public policies, and based on the triangulation of documentary sources, the work reconstructs the intervention of the provincial State on passenger motor transport between 1957 and 1990, focusing on interurban and/or rural public services that facilitated the daily mobility of the inhabitants of small towns.Fil: Salomón, Alejandra Laura. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencias Sociales. Centro de Estudios de la Argentina Rural; ArgentinaUniversidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Humanidades2025-09info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:ar-repo/semantics/articuloapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/11336/278628Salomón, Alejandra Laura; La política de autotransporte en la provincia de Buenos Aires: el interior en la encrucijada (1957-1990); Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Humanidades; Pasado Abierto; 22; 9-2025; 165-1882451-6961CONICET DigitalCONICETspainfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/https://fh.mdp.edu.ar/revistas/index.php/pasadoabierto/article/view/8343/info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.5/ar/reponame:CONICET Digital (CONICET)instname:Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas2026-01-14T13:02:16Zoai:ri.conicet.gov.ar:11336/278628instacron:CONICETInstitucionalhttp://ri.conicet.gov.ar/Organismo científico-tecnológicoNo correspondehttp://ri.conicet.gov.ar/oai/requestdasensio@conicet.gov.ar; lcarlino@conicet.gov.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:34982026-01-14 13:02:16.515CONICET Digital (CONICET) - Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicasfalse |
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