Diseño de la estructura de un UTV
- Autores
- Herrero, Juan Ignacio
- Año de publicación
- 2018
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Caldera, Martín
- Descripción
- La presente tesis se centra en el diseño de la estructura de un vehículo del tipo “UTV” (Utility Task Vehicle), comprendiendo chasis y suspensión. El alcance respeta el nivel de ingeniería básica. Los criterios que atraviesan todo el proyecto están dados de manera tal que la fabricación pueda ejecutarse de manera íntegra en Argentina y como la primera de una serie de fases que abarcan la fabricación del vehículo completo. Se especifican las condiciones de uso regular y las características del vehículo, a modo de llegar a una configuración óptima. Para modelar la estructura y simular su comportamiento bajo distintas condiciones de carga son utilizadas herramientas asistidas por computadora. Luego, se muestran los estudios pertinentes a las pruebas de seguridad. Finalmente, se presentan las conclusiones en relación al cumplimiento de los objetivos de este trabajo, así como un breve desarrollo de los contenidos que ocuparán las fases futuras.
Fil: Herrero, Juan Ignacio. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería. Argentina - Materia
-
Diseño de estructuras
Vehículos tipo UTV
Diseño de vehículos
Diseño asistido por computadoras - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería
- OAI Identificador
- oai:rinfi.fi.mdp.edu.ar:123456789/241
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Diseño de la estructura de un UTVHerrero, Juan IgnacioDiseño de estructurasVehículos tipo UTVDiseño de vehículosDiseño asistido por computadorasLa presente tesis se centra en el diseño de la estructura de un vehículo del tipo “UTV” (Utility Task Vehicle), comprendiendo chasis y suspensión. El alcance respeta el nivel de ingeniería básica. Los criterios que atraviesan todo el proyecto están dados de manera tal que la fabricación pueda ejecutarse de manera íntegra en Argentina y como la primera de una serie de fases que abarcan la fabricación del vehículo completo. Se especifican las condiciones de uso regular y las características del vehículo, a modo de llegar a una configuración óptima. Para modelar la estructura y simular su comportamiento bajo distintas condiciones de carga son utilizadas herramientas asistidas por computadora. Luego, se muestran los estudios pertinentes a las pruebas de seguridad. Finalmente, se presentan las conclusiones en relación al cumplimiento de los objetivos de este trabajo, así como un breve desarrollo de los contenidos que ocuparán las fases futuras.Fil: Herrero, Juan Ignacio. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería. ArgentinaUniversidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería. ArgentinaCaldera, Martín2018-11-18Thesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradoapplication/pdfhttp://rinfi.fi.mdp.edu.ar/handle/123456789/241spainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/reponame:Repositorio Institucional Facultad de Ingeniería - UNMDPinstname:Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería2025-09-29T15:02:41Zoai:rinfi.fi.mdp.edu.ar:123456789/241instacron:FI-UNMDPInstitucionalhttps://rinfi.fi.mdp.edu.ar/Universidad públicahttps://www.fi.mdp.edu.ar/https://rinfi.fi.mdp.edu.ar/oai/snrdjosemrvs@fi.mdp.edu.arArgentinaopendoar:2025-09-29 15:02:41.381Repositorio Institucional Facultad de Ingeniería - UNMDP - Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingenieríafalse |
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La presente tesis se centra en el diseño de la estructura de un vehículo del tipo “UTV” (Utility Task Vehicle), comprendiendo chasis y suspensión. El alcance respeta el nivel de ingeniería básica. Los criterios que atraviesan todo el proyecto están dados de manera tal que la fabricación pueda ejecutarse de manera íntegra en Argentina y como la primera de una serie de fases que abarcan la fabricación del vehículo completo. Se especifican las condiciones de uso regular y las características del vehículo, a modo de llegar a una configuración óptima. Para modelar la estructura y simular su comportamiento bajo distintas condiciones de carga son utilizadas herramientas asistidas por computadora. Luego, se muestran los estudios pertinentes a las pruebas de seguridad. Finalmente, se presentan las conclusiones en relación al cumplimiento de los objetivos de este trabajo, así como un breve desarrollo de los contenidos que ocuparán las fases futuras. |
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