Sistema de medición de combustible para uso en transporte ferroviario

• Autores: Enseñat, Cristian
• Año de publicación: 2022
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Rossi, Silvano; Deber, Franco E.
• Materia: Medición de combustible en locomotora; Sistema ferroviario; Ingeniería electromecánica; Locomotoras
• Institución: Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires

Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema de medición y comunicación de las variables asociadas al consumo de combustible en locomotoras del sistema ferroviario, para alcanzar así una utilización eficiente del combustible, con la consiguiente disminución en los costos y reducción en el impacto ambiental asociado. El problema inicial relacionado con la medición de nivel de combustible en depósito de la locomotora fue planteado por la empresa Ferrosur Roca S. A. El combustible representa uno de los mayores gastos que tienen las empresas ferroviarias y, por otro lado, su utilización posee efectos negativos en el medioambiente. Su utilización eficiente puede viabilizar la reducción de costos que tienen las empresas ferroviarias, reduciendo también la emisión de gases de efecto invernadero (GEI). Es necesario entonces, poder medir la cantidad de combustible consumido por la locomotora. Para controlar el consumo se plantean alternativas de medición del volumen continuo del depósito de combustible de la locomotora con sensores de nivel, y de flujo de combustible mediante el uso de caudalímetros. Posteriormente estos datos deben transmitirse a un microprocesador, encargado de enviar los datos a través de una aplicación de celular a las oficinas de gerencia de la empresa, de modo que puedan utilizar la información para la toma de decisiones, fundamentalmente vinculadas a costos y mantenimiento. Se concluyó que la implementación del sensor de nivel es la solución más económica y sencilla de instalar, permite el control de más parámetros, aunque en algunas aplicaciones como este caso para una mayor precisión se complementa con la medición de sensores de caudal. También se llegó a la conclusión que el sistema proyectado puede ser implementado en cualquier vehículo móvil ya que la instalacion solo depende del sistema de combustible presente en el mismo.
Fil: Enseñat, Cristian. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.
Fil: Rossi, Silvano. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.
Fil: Deber, Franco E. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.