Rediseño y optimización de la línea de producción en una fábrica de productos panificados

• Autores: Baiocchi, Agustín; Juárez Aliaga, Felicitas
• Año de publicación: 2025
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Ruiz, Héctor Eduardo
• Materia: Proyecto Integrador II; Ingeniería industrial; Estudios de casos; Industria alimentaria; Layout; Optimizacion Industrial; Producción; Trabajo
• Institución: Universidad Nacional de Córdoba

Proyecto Integrador (II)--FCEFN-UNC, 2025
Fil: Baiocchi, Agustín. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina
Fil: Juárez Aliaga, Felicitas. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina
El presente Proyecto Integrador fue desarrollado en la empresa TLB, dedicada a la elaboración de productos panificados. Surge a partir de la necesidad de resolver ineficiencias detectadas en el área de producción, vinculadas principalmente a la congestión en el tránsito de operarios y materiales, la variabilidad en la carga de trabajo y la falta de linealidad en los procesos, ocasionando la formación de cuellos de botella intermitentes en el uso de maquinaria crítica. En una primera etapa se realizó un diagnóstico de la situación actual mediante observaciones en planta, entrevistas con el personal y relevamiento de recorridos, a partir del cual se identificaron las causas raíz de los problemas. Entre ellas, se destaca la elaboración simultánea de diversos productos por parte de los operarios, el uso compartido de recursos sin planificación secuencial, y un layout que no favorece la comodidad ni la fluidez en el trabajo de los operarios. En una segunda instancia, y en base a estos hallazgos, se propuso una reorganización integral del sistema productivo, centrada en el cambio de modalidad hacia una producción en línea con distribución de tareas por estaciones, acompañado de un rediseño del layout del área. Además, se incorporaron soluciones complementarias, como la delimitación de zonas específicas para el estacionamiento temporal de carros y la utilización de técnicas Lean Manufacturing. Finalmente, se evaluó el impacto de la propuesta mediante simulaciones y análisis comparativos. Los resultados mostraron una mejora en la distribución de la carga de trabajo entre operarios, una reducción de la variabilidad en la ocupación de estaciones, y una leve mejora en la productividad general. La propuesta final demuestra ser técnicamente viable y adaptable, constituyendo una solución sólida para optimizar el funcionamiento del área y sentar las bases para futuros procesos de mejora continua.
Fil: Baiocchi, Agustín. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina
Fil: Juárez Aliaga, Felicitas. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina