Estatización del tren en Río Negro en la década del 90
- Autores
- Aramendi, Yésica R.; Salas, Cristian
- Año de publicación
- 2018
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Maldonado, Miriam
Medvedev, Eliana - Descripción
- El presente trabajo tiene como propósito indagar y conocer los efectos de la política de transporte ferroviario, en la provincia de Río Negro, a partir del proceso de privatización y concesión generados en la década del 90. Se emplea la metodología cualitativa y las técnicas de recolección de datos son: análisis de documentos, de legislación de diarios de sesiones y periódicos regionales. (Extraído de la introducción).
Fil: Aramendi, Jésica R. Universidad Nacional del Comahue. Centro Universitario Regional Zona Atlántica. Departamento de Ciencia Política; Argentina.
Fil: Salas, Cristian. Universidad Nacional del Comahue. Centro Universitario Regional Zona Atlántica. Departamento de Ciencia Política; Argentina. - Materia
-
Nacionalización
Empresa pública
Política de transporte
Historia
Políticas públicas
Río Negro (Argentina)
Ciencia Política - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional del Comahue
- OAI Identificador
- oai:rdi.uncoma.edu.ar:uncomaid/17255
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Estatización del tren en Río Negro en la década del 90Aramendi, Yésica R.Salas, CristianNacionalizaciónEmpresa públicaPolítica de transporteHistoriaPolíticas públicasRío Negro (Argentina)Ciencia PolíticaEl presente trabajo tiene como propósito indagar y conocer los efectos de la política de transporte ferroviario, en la provincia de Río Negro, a partir del proceso de privatización y concesión generados en la década del 90. Se emplea la metodología cualitativa y las técnicas de recolección de datos son: análisis de documentos, de legislación de diarios de sesiones y periódicos regionales. (Extraído de la introducción).Fil: Aramendi, Jésica R. Universidad Nacional del Comahue. Centro Universitario Regional Zona Atlántica. Departamento de Ciencia Política; Argentina.Fil: Salas, Cristian. Universidad Nacional del Comahue. Centro Universitario Regional Zona Atlántica. Departamento de Ciencia Política; Argentina.Universidad Nacional del Comahue. Centro Universitario Regional Zona AtlánticaMaldonado, MiriamMedvedev, Eliana2018-12-28info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradoapplication/pdfapplication/pdfhttp://rdi.uncoma.edu.ar/handle/uncomaid/17255spainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/reponame:Repositorio Digital Institucional (UNCo)instname:Universidad Nacional del Comahue2025-09-29T14:28:53Zoai:rdi.uncoma.edu.ar:uncomaid/17255instacron:UNCoInstitucionalhttp://rdi.uncoma.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://rdi.uncoma.edu.ar/oaimirtha.mateo@biblioteca.uncoma.edu.ar; adriana.acuna@biblioteca.uncoma.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:71082025-09-29 14:28:54.102Repositorio Digital Institucional (UNCo) - Universidad Nacional del Comahuefalse |
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El presente trabajo tiene como propósito indagar y conocer los efectos de la política de transporte ferroviario, en la provincia de Río Negro, a partir del proceso de privatización y concesión generados en la década del 90. Se emplea la metodología cualitativa y las técnicas de recolección de datos son: análisis de documentos, de legislación de diarios de sesiones y periódicos regionales. (Extraído de la introducción). |
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