Las nieblas en los aeropuertos argentinos: revisión de literatura y perspectiva de los pronosticadores

• Autores: Yabra, Melina Sol; de Elía, Ramón; Vidal, Luciano; Nicolini, Matilde; Vasques Ferro, Roxana; Ribero, Claudia Y.; Chiaparri, Luciano; Fernández, Eduardo; Campetella, Claudia Marcela; Bonfili, Oscar; Ceballos, Marcelo; Barrera, Gerardo; Troche, Noemí; López, Viviana; Schizzano, Mónica; Bentancor, Natalí; Berengua, Lucas; Steven, Mary
• Año de publicación: 2021
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: informe técnico
• Materia: NIEBLA; VISIBILIDAD; AERONÁUTICA
• Institución: Servicio Meteorológico Nacional

Fil: De Elía, Ramón. Servicio Meteorológico Nacional. Dirección Nacional de Ciencia e Innovación en Productos y Servicios; Argentina.
Fil: Vidal, Luciano. Servicio Meteorológico Nacional. Dirección Nacional de Ciencia e Innovación en Productos y Servicios. Dirección de Productos de Modelación Ambiental y de Sensores Remotos; Argentina. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Departamento de Ciencias de la Atmósfera y Los Océanos; Argentina.
Fil: Nicolini, Matilde. Centre National de la Recherche Scientifique; Francia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Ciudad Universitaria. Centro de Investigaciones del Mar y la Atmósfera. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Centro de Investigaciones del Mar y la Atmósfera; Argentina.
Fil: Vasques Ferro, Roxana. Servicio Meteorológico Nacional. Dirección de Meteorología Aeronáutica; Argentina.
Fil: Ribero, Claudia Y. Servicio Meteorológico Nacional. Dirección de Meteorología Aeronáutica; Argentina.
La meteorología tiene un rol fundamental dentro de la industria aeronáutica, ya que constituye uno de los principales factores que causan o contribuyen a incidentes y accidentes en la aviación. Una de las condiciones más perjudiciales para esta actividad es la formación de nieblas o neblinas sobre la pista, ya que la consecuente reducción de visibilidad por debajo de sus correspondientes umbrales es condición suficiente para la interrupción de las operaciones de un aeropuerto. Numerosos estudios se han dedicado a analizar este fenómeno alrededor del mundo, pero su investigación en Argentina es limitada a pesar de las grandes complicaciones que trae desde hace décadas. Sin embargo, se ha considerado como una importante fuente de información el aporte de los conocimientos adquiridos a través de la experiencia de aquellas personas que se dedican o dedicaron a la observación y el pronóstico de las nieblas en los aeropuertos argentinos. En esta Nota Técnica, se recopilan los resúmenes de los trabajos nacionales realizados previamente sobre la formación de nieblas en los aeropuertos, y se añaden los mencionados aportes obtenidos a partir de entrevistas individuales. Se entrevistó a quince expertos, lo cual permitió profundizar en las características observacionales y en los hipotéticos mecanismos que dan lugar a la reducción de visibilidad por nieblas en cada uno de los aeropuertos argentinos más afectados: Ezeiza, Aeroparque, Mar del Plata, Rosario, Resistencia, Iguazú, Córdoba, Neuquén, Bariloche. Rio Gallegos, Rio Grande, Ushuaia y Base Antártica Marambio. Además, se realizó una revisión de los métodos y herramientas más utilizados por los pronosticadores a la hora de predecir la formación, evolución y finalización de un evento de niebla. De esta forma, este trabajo permitió asentar las bases y perspectivas generales para futuras investigaciones sobre este fenómeno a nivel nacional.
Atmospheric conditions play a crucial role in the aviation industry, due to its responsibility in delays and accidents. Particularly, fogs and mists over the runway are two of the most damaging phenomena for this economic activity, since the reduced visibility is a sufficient condition to stop airport operations. Worldwide efforts continue to move forward on fog and mist event characterization, but development in this area is very limited in Argentina regardless of the historical complications that it has brought to the operational activity. An unusual source of information was considered for this technical note: knowledge acquired through experience in aeronautical observations and forecasts. This review paper summarizes past national achievements related to understanding the behavior of reduced visibility produced by fog or mist, and compliments them with the oral legend obtained in personal interviews. Fifteen interviews with experts were made, which allowed to go deeper into the observational characterization and hypothetical mechanisms that leads to the formation or dissipation of fog over each of the most affected airports: Ezeiza, Aeroparque, Mar del Plata, Rosario, Resistencia, Iguazu, Cordoba, Neuquen, Bariloche. Rio Gallegos, Rio Grande, Ushuaia, Marambio Antarctic Base. In addition, this review summarizes the methods and tools most used for forecasting formation, evolution and dissipation of fog events. The present technical note allows to set the basis and general perspectives for future research about this phenomenon in Argentina.