Barreras y canales para la movilidad intergeneracional : Argentina 2007/8
- Autores
- Sanchez, Yamila; Rodríguez de la Fuente, José Javier
- Año de publicación
- 2011
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- documento de conferencia
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- Este trabajo tiene como principal objetivo caracterizar la movilidad ocupacional intergeneracional en Argentina a partir de la identificación de barreras y canales que condicionan la movilidad entre los distintos estratos ocupacionales. Puntualmente, se examina la clausura del estrato superior, la existencia de una zona de amortiguamiento entre la clase obrera y la clase media y de afinidades positivas entre distintos estratos. Por último se describen los circuitos de movilidad típicos que se configuran a partir de las barreras y canales que se identificaron previamente. En el análisis, se consideran las tendencias tanto en la movilidad absoluta como en la relativa, basándose para ello en la construcción de tablas de movilidad y de razones de momios. Los datos utilizados provienen de la Encuesta sobre Movilidad Social realizada por el CEDOP (Instituto Gino Germani, UBA) en los años 2007-2008.
Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales - Materia
-
Ciencias Sociales
Movilidad ocupacional
Movilidad absoluta
Movilidad relativa
Barreras
Circuitos - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional de La Plata
- OAI Identificador
- oai:sedici.unlp.edu.ar:10915/117171
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Barreras y canales para la movilidad intergeneracional : Argentina 2007/8Sanchez, YamilaRodríguez de la Fuente, José JavierCiencias SocialesMovilidad ocupacionalMovilidad absolutaMovilidad relativaBarrerasCircuitosEste trabajo tiene como principal objetivo caracterizar la movilidad ocupacional intergeneracional en Argentina a partir de la identificación de barreras y canales que condicionan la movilidad entre los distintos estratos ocupacionales. Puntualmente, se examina la clausura del estrato superior, la existencia de una zona de amortiguamiento entre la clase obrera y la clase media y de afinidades positivas entre distintos estratos. Por último se describen los circuitos de movilidad típicos que se configuran a partir de las barreras y canales que se identificaron previamente. En el análisis, se consideran las tendencias tanto en la movilidad absoluta como en la relativa, basándose para ello en la construcción de tablas de movilidad y de razones de momios. Los datos utilizados provienen de la Encuesta sobre Movilidad Social realizada por el CEDOP (Instituto Gino Germani, UBA) en los años 2007-2008.Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales2011-11info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionObjeto de conferenciahttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdfhttp://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/117171spainfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/issn/2362-4094info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)reponame:SEDICI (UNLP)instname:Universidad Nacional de La Platainstacron:UNLP2025-09-03T10:59:42Zoai:sedici.unlp.edu.ar:10915/117171Institucionalhttp://sedici.unlp.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://sedici.unlp.edu.ar/oai/snrdalira@sedici.unlp.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:13292025-09-03 10:59:42.396SEDICI (UNLP) - Universidad Nacional de La Platafalse |
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