Mejora de calidad de flujo en túnel de viento
- Autores
- Escobar, Juan Manuel; Magnou Gaudino, Fausto Agustín; Diaz, Facundo; Coppolecchia, Nicolás Guillermo; Caron, Pablo Alfredo
- Año de publicación
- 2023
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- documento de conferencia
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- Este artículo muestra el trabajo realizado en el denominado túnel Mayor de la UTN Facultad Regional Haedo. Este es un túnel tipo Eiffel con una zona de prueba de 1.27 x 1.27 metros y un largo de 3 metros, aproximadamente, y está equipado con un ventilador axial de 25 HP. La velocidad máxima que se alcanza en la zona de prueba es aproximadamente de 80 Km/h. Este trabajo es parte de un proyecto cuyo objetivo es mejorar la calidad del flujo actual del túnel (no uniformidades espaciales y temporales) que afectan directamente la calidad de las mediciones. Para lograr este objetivo, se propuso la construcción de una cámara de tranquilización que permita mejorar la uniformidad del flujo de aire a lo largo de la zona de prueba del túnel. En este artículo se muestra el diseño propuesto y construido, la comparación de modelos de la cámara de tranquilización con los resultados experimentales obtenidos en túnel de viento. Por otro lado, se muestran simulaciones computacionales para predecir la mejora una vez montada la cámara.
Facultad de Ingeniería - Materia
-
Ingeniería Aeronáutica
calidad de flujo
Calibración
presión
velocidad
túnel de viento - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional de La Plata
- OAI Identificador
- oai:sedici.unlp.edu.ar:10915/162136
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Mejora de calidad de flujo en túnel de vientoEscobar, Juan ManuelMagnou Gaudino, Fausto AgustínDiaz, FacundoCoppolecchia, Nicolás GuillermoCaron, Pablo AlfredoIngeniería Aeronáuticacalidad de flujoCalibraciónpresiónvelocidadtúnel de vientoEste artículo muestra el trabajo realizado en el denominado túnel Mayor de la UTN Facultad Regional Haedo. Este es un túnel tipo Eiffel con una zona de prueba de 1.27 x 1.27 metros y un largo de 3 metros, aproximadamente, y está equipado con un ventilador axial de 25 HP. La velocidad máxima que se alcanza en la zona de prueba es aproximadamente de 80 Km/h. Este trabajo es parte de un proyecto cuyo objetivo es mejorar la calidad del flujo actual del túnel (no uniformidades espaciales y temporales) que afectan directamente la calidad de las mediciones. Para lograr este objetivo, se propuso la construcción de una cámara de tranquilización que permita mejorar la uniformidad del flujo de aire a lo largo de la zona de prueba del túnel. En este artículo se muestra el diseño propuesto y construido, la comparación de modelos de la cámara de tranquilización con los resultados experimentales obtenidos en túnel de viento. Por otro lado, se muestran simulaciones computacionales para predecir la mejora una vez montada la cámara.Facultad de Ingeniería2023info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionObjeto de conferenciahttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdf77-85http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162136spainfo:eu-repo/semantics/reference/hdl/10915/162060info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)reponame:SEDICI (UNLP)instname:Universidad Nacional de La Platainstacron:UNLP2025-09-29T11:42:35Zoai:sedici.unlp.edu.ar:10915/162136Institucionalhttp://sedici.unlp.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://sedici.unlp.edu.ar/oai/snrdalira@sedici.unlp.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:13292025-09-29 11:42:36.111SEDICI (UNLP) - Universidad Nacional de La Platafalse |
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