Confort térmico en espacios abiertos : Comparación de modelos y su aplicabilidad en ciudades de zonas áridas

• Autores: Ruiz, María Angélica; Correa Cantaloube, Erica Norma
• Año de publicación: 2009
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: artículo
• Materia: Arquitectura; Hábitat; Energía Renovable; Ambiente; confort térmico; espacios abiertos; Métodos; ciudad oasis; Zona árida
• Institución: Universidad Nacional de La Plata

Este trabajo presenta un estudio comparativo de diferentes modelos de confort térmico, identificando cuál de ellos puede ser usado apropiadamente para estimar o predecir el confort térmico en espacios abiertos vegetados, de ciudades de zonas áridas, cuya configuración se corresponde con el esquema de “ciudad oasis”. El método adoptado es experimental inductivo (investigación en campo de las variables climáticas a microescala) y deductivo (simulación de modelos de predicción). De modo específico se compara el grado de confort térmico alcanzado en tres configuraciones de canales viales vegetados típicos, calculados a partir de cuatro modelos distintos. Los resultados muestran que la selección del método a utilizar está condicionada al objetivo buscado. Cuando se pretende obtener un diagnóstico del grado y frecuencia en la que un espacio se halla en condiciones de confort o disconfort, los métodos inductivos de menor complejidad y número de variables resultan adecuados. Cuando se quiere intervenir sobre las estrategias de diseño urbano, con el objeto de maximizar el grado de habitabilidad de los espacios, la única posibilidad es recurrir al empleo de los métodos deductivos.
This is a comparative analysis of the models of thermal comfort to identify which of them can best estimate and predict the thermal comfort of vegetated open spaces in arid cites that presents an urban oasis configuration. We have used both the experimental-inductive method (micro-scale field research of climatic variables) and four predictive-simulation models. By using the four predictive-simulation models, we compare the degree of thermal comfort achieved in three road-vegetated typical channels and conclude that the selection of the best method goes hand in hand with the goal of a given action, either research or urban planning. Indeed, the inductive methods -with their lower complexity and number of variables- are more appropriate for an accurate diagnosis of the degree and frequency in which a person feels comfort or discomfort in an open space. Nevertheless, deductive methods are the best option when the goal is the control of the urban design so as to maximize the degree of comfort achieved by a person in an open space.
Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES)