La construcción de un territorio : Los tendidos ferroviarios en el proceso de formación de la Región Central Argentina
- Autores
- Caracciolo Vera, Román
- Año de publicación
- 2015
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- artículo
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- El trabajo explora el proceso formativo del territorio de la Región Central Argentina a través de la construcción de los tendidos ferroviarios de mediados del siglo XIX. El análisis de una geografía específica y las condiciones físicas y económicas generadas por la ocupación colonial, en conjunto con una forma de intervenir el territorio, a través de las lógicas ferroviarias, permitirán establecer una lectura del proceso de construcción de la región. La visión conjunta del resultado final será desglosada para evaluar cuales son las reglas ocultas que determinan la identidad especifica de éste territorio, entendiendo que el mismo es el resultado de un proceso individualizado que derivaría en un espacio basado en reglas precisas y concretas, medible y parametrizable debido a las propias lógicas del sistema ferroviario.
This paper analyzes the formative process of the territory of the Argentina's Central Region through the reading of the construction of the lines railway in the mid-19th century. The analysis of a specific geography and physical and economic conditions generated by the colonial occupation, together with a mode of intervention in the territory by rail logic, allows for a reading of the construction process in the region. The joint vision of the final result will be disaggregated to assess what are the hidden rules that determine the specific identity of this territory, understanding that it is the result of an individualized process that would lead to a space based on precise and concrete, measurable and customizable rules because of the logic of the railways system.
Facultad de Arquitectura y Urbanismo - Materia
-
Arquitectura
Urbanismo
transporte ferroviario
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Región Central Argentina - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional de La Plata
- OAI Identificador
- oai:sedici.unlp.edu.ar:10915/47581
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La construcción de un territorio : Los tendidos ferroviarios en el proceso de formación de la Región Central ArgentinaThe construction of a territory. The railway lines in the process of formation of the Argentina's Central RegionCaracciolo Vera, RománArquitecturaUrbanismotransporte ferroviarioterritorioRegión Central ArgentinaEl trabajo explora el proceso formativo del territorio de la Región Central Argentina a través de la construcción de los tendidos ferroviarios de mediados del siglo XIX. El análisis de una geografía específica y las condiciones físicas y económicas generadas por la ocupación colonial, en conjunto con una forma de intervenir el territorio, a través de las lógicas ferroviarias, permitirán establecer una lectura del proceso de construcción de la región. La visión conjunta del resultado final será desglosada para evaluar cuales son las reglas ocultas que determinan la identidad especifica de éste territorio, entendiendo que el mismo es el resultado de un proceso individualizado que derivaría en un espacio basado en reglas precisas y concretas, medible y parametrizable debido a las propias lógicas del sistema ferroviario.This paper analyzes the formative process of the territory of the Argentina's Central Region through the reading of the construction of the lines railway in the mid-19th century. The analysis of a specific geography and physical and economic conditions generated by the colonial occupation, together with a mode of intervention in the territory by rail logic, allows for a reading of the construction process in the region. The joint vision of the final result will be disaggregated to assess what are the hidden rules that determine the specific identity of this territory, understanding that it is the result of an individualized process that would lead to a space based on precise and concrete, measurable and customizable rules because of the logic of the railways system.Facultad de Arquitectura y Urbanismo2015-07info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArticulohttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:ar-repo/semantics/articuloapplication/pdf93-111http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/47581spainfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/http://revistas.unlp.edu.ar/Habitat/article/view/1188/pdfinfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/issn/2422-6483info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)reponame:SEDICI (UNLP)instname:Universidad Nacional de La Platainstacron:UNLP2025-09-29T11:03:03Zoai:sedici.unlp.edu.ar:10915/47581Institucionalhttp://sedici.unlp.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://sedici.unlp.edu.ar/oai/snrdalira@sedici.unlp.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:13292025-09-29 11:03:03.761SEDICI (UNLP) - Universidad Nacional de La Platafalse |
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