Mecanismos de prevención de siniestros viales en Juan José Castelli - Chaco

• Autores: Cizek, Pablo Sebastián
• Año de publicación: 2018
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Gallicet, Liliana María
• Materia: Tesis de grado; Accidente de tránsito; Seguridad; Prevención de accidentes
• Institución: Universidad Católica de Salta

Este Trabajo Final Integrador tiene como propósito primero conocer acerca de los mecanismos de prevención en materia de tránsito y seguridad vial implementados en el ámbito de la ciudad de Juan José Castelli en el período correspondiente al 01 de enero de 2016 al 31 de diciembre del mismo año y su trascendencia social en el mes de mayo del año 2018 para luego analizar la efectivad de los mismos tomando conciencia de la dimensión del problema y realizar acciones de promoción y prevención en educación y seguridad vial, con el fin de propiciar un cambio de cultura vial en los ciudadanos en general y en los educadores y alumnos en particular. Para abordar el fenómeno de la siniestralidad vial se comienza con una breve descripción de la problemática como así también aquellos elementos o situaciones que tienen injerencia en los registros de estos. La naturaleza de la investigación determinó la elección de un enfoque interpretativo (cualicuantitativo) que recogiera los aspectos vivenciales de los siniestros viales y sus consecuencias; respecto del tipo de estudio se constituye en un estudio exploratorio - descriptivo dado que permite analizar cómo es y se manifiesta el fenómeno (la siniestralidad vial) y sus componentes con observaciones en terreno; de corte transversal (período 2016 – mayo 2018 - Juan José Castelli - Chaco). En función de las lecturas y la experiencia se formula como hipótesis que los mecanismos de prevención de siniestros viales implementados no son efectivos dado el registro de siniestros. Para su puesta a prueba se analizan las estadísticas del año 2016, se estudian y examinan los siniestros viales teniendo en cuenta situaciones tales como: horario y ubicación geográfica de la producción de estos y datos brindados mediante las encuestas y las entrevistas. Se concluyó que la hipótesis planteada queda comprobada parcialmente debido a que los mecanismos de prevención de siniestros viales existen y son consecuencia de la aplicación de las normas vigentes en relación a la problemática tratada, pero, que en la realidad se deben reforzar para ser realmente efectivos y esto requiere de una acción conjunta de todas las instituciones que accionan sobre el fenómeno dado que se manifiestan factores de riesgos que demandan generar políticas en materia de prevención vial. Finalmente, se procedió a plantear estrategias que se podrían implementar en la ciudad con la finalidad de disminuir dichos registros.
Fil: Cizek, Pablo Sebastián. Universidad Católica de Salta. Facultad de Ciencias Jurídicas; Argentina.
Fil: Gallicet, Liliana María. Universidad Católica de Salta. Facultad de Ciencias Jurídicas; Argentina.