Desarrollo de una antena de doble polarización para aplicaciones en radar meteorológico.

• Autores: Ortiz, Néstor Fabián
• Año de publicación: 2025
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Venere, Alejandro Javier
• Materia: Ingeniería, Ciencia y Tecnología; Antena; Radar meteorológico; Diseño; Acopladores direccionales; Polarización cruzada; Antenna; Weather Radar; Design; Directional Couplers; Cross-Polarization; Ingeniería, Ciencia y Tecnología
• Institución: Universidad Nacional de Río Negro

Fil: Ortiz, Néstor Fabián. Universidad Nacional de Río Negro, Sede Andina. Escuela de Producción, Tecnología y Medio Ambiente. Río Negro, Argentina.
In this work, the design of a dual-polarized microstrip antenna for the next generation of weather radars based on antenna arrays is addressed. Only one radiating element of the antenna array is analyzed, which consists of a rectangular geometry patch antenna with low permittivity dielectric. The main difference with conventional microstrip antennas is the feeding mechanism, which consists of using directional couplers to increase its bandwidth. In addition, differential excitation is incorporated to improve the characteristics of the antenna by increasing cross-polarization rejection. The design is studied through theoretical models based on the resonant cavity model and numerical simulations in commercial software. The simulated results are compared with the experimental results obtained from the measurement of the built prototypes.
En este trabajo, se aborda el diseño de una antena de microtira de doble polarización para la próxima generación de radares meteorológicos basados en arreglos de antenas. Se analiza un único elemento radiante del arreglo de antenas, el cual consiste en una antena parche de geometría rectangular con dieléctrico de baja permitividad. La principal diferencia con antenas de microtira convencionales es el mecanismo de alimentación, que consiste en utilizar acopladores direccionales para aumentar el ancho de banda de la misma. Además, se incorpora una excitación diferencial para mejorar las características de la antena aumentando el rechazo a la polarización cruzada. El diseño se estudia mediante modelos teóricos basados en el modelo de cavidad resonante y simulaciones numéricas en un software comercial. Los resultados simulados se comparan con los resultados experimentales obtenidos de la medición de los prototipos construidos.