Movilidad eléctrica : análisis energético, económico y ambiental de su implementación en Argentina
- Autores
- Diaz Almassio , Nicolás
- Año de publicación
- 2020
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Blanco, Gabriel
Keesler, Daniela - Descripción
- El proyecto propuesto tiene como objetivo realizar un análisis de las consecuencias positivas y negativas de la movilidad eléctrica sobre la producción y consumo de energía, las emisiones de gases de efecto invernadero, la calidad del aire y el uso del litio, y sobre algunos indicadores económicos asociados a posibles escenarios de implementación de la movilidad eléctrica en el país, tanto para transporte particular como para transporte público, tomando el año 2050 como horizonte temporal. Este análisis se realizará a partir de modelizar distintos escenarios de penetración de la movilidad eléctrica en el parque automotor (particular y público) en la matriz energética primaria de la Argentina, obteniendo para cada uno de estos escenarios el ahorro de combustible fósiles y la producción de energía eléctrica requerida, las necesidades de líneas de transporte de alta y media tensión, las emisiones de GEI generadas en cada escenario, los costos y beneficios económicos asociados y por último, una estimación de cantidades de litio requeridas en relación a las reservas estimadas de este mineral que dispone el país.
Fil: Diaz Almassio, Nicolás. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina
Fil: Blanco, Gabriel. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina
Fil: Keesler, Daniela. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina - Materia
-
Energía
Vehículos eléctricos
Calidad de aire
Gases de efecto invernadero
Litio
Argentina - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/ar/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires
- OAI Identificador
- oai:ridaa.unicen.edu.ar:123456789/4200
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El proyecto propuesto tiene como objetivo realizar un análisis de las consecuencias positivas y negativas de la movilidad eléctrica sobre la producción y consumo de energía, las emisiones de gases de efecto invernadero, la calidad del aire y el uso del litio, y sobre algunos indicadores económicos asociados a posibles escenarios de implementación de la movilidad eléctrica en el país, tanto para transporte particular como para transporte público, tomando el año 2050 como horizonte temporal. Este análisis se realizará a partir de modelizar distintos escenarios de penetración de la movilidad eléctrica en el parque automotor (particular y público) en la matriz energética primaria de la Argentina, obteniendo para cada uno de estos escenarios el ahorro de combustible fósiles y la producción de energía eléctrica requerida, las necesidades de líneas de transporte de alta y media tensión, las emisiones de GEI generadas en cada escenario, los costos y beneficios económicos asociados y por último, una estimación de cantidades de litio requeridas en relación a las reservas estimadas de este mineral que dispone el país. |
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