Cambios en el uso del suelo urbano y rururbano derivado de la construcción de la autopista Presidente Perón en el Partido de Merlo, Provincia de Buenos Aires, entre el 2011- 2022

• Autores: Alvarenga, Mariana Mercedes
• Año de publicación: 2022
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Soria, María Lidia; Chiasso, Cecilia
• Materia: Territorios de borde; Autopistas; Usos de Suelo; Ordenación del territorio; Urbanización; Merlo
• Institución: Universidad Nacional de Luján

Fil: Alvarenga, Mariana Mercedes. Universidad Nacional de Luján; Argentina.
El trazado de las autopistas, en los años noventa, ha impulsado un crecimiento acelerado de las urbanizaciones en los territorios de borde del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en consecuencia un cambio en los usos del suelo. El avance de la urbanización sobre dichos territorios generó la desaparición de tierras destinadas a las actividades agrícolas y frutihortícolas y desplazó a los productores a otras zonas más alejadas dejando tierras vacantes para la ocupación del hábitat. Estos espacios fueron ocupados por urbanizaciones cerradas destinadas a la población de ingresos altos y medios y asentamientos precarios de población con menores recursos. Esta ocupación tuvo una relación directa con el mercado inmobiliario, la ausencia del Estado y la ordenación del territorio ocasionando tensiones y conflictos en relación al acceso al suelo. El Partido de Merlo estuvo ajeno a dicho proceso ya que no contaba con una vía de acceso rápido y que permitiera la expansión de la urbanización en el área periurbana, tal como sucedió en los noventa en otros partidos del segundo cordón del AMBA. A partir del anuncio de la construcción a la Autopista presidente Perón en el 2009 y el comienzo de las obras en el 2011 se empezó a visibilizar transformaciones en el paisaje por donde pasa el trazado de la autopista en las localidades de Mariano Acosta y Pontevedra del Partido de Merlo, evidenciando nuevos usos del suelo. El presente trabajo analiza las causas de estos cambios de usos del suelo urbano y rururbano y sus consecuencias socioterritoriales como el acceso al suelo y a la vivienda.