Revestimiento canal maestro margen izquierda de Pichanas. Tramo Santa Ana – Río El Tala

• Autores: Albera, Lucrecia
• Año de publicación: 2025
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Pozzi Piacenza, Cecilia; Freiria, Juan Manuel
• Materia: TECHNOLOGY; TECHNOLOGY::Civil engineering and architecture; Práctica Supervisada IC; Ingeniería Civil; Hidrología
• Institución: Universidad Nacional de Córdoba

Práctica Supervisada (IC)--FCEFN-UNC, 2025
Tutor docente: Cecilia Pozzi Piacenza. 1° docente: Juan Manuel Díaz Lozada. 2° docente: Jonathan Muchiut. 1° docente suplente: Carlos Marcelo García Rodríguez.
Fil: Albera, Lucrecia. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
El presente informe corresponde a la Práctica Supervisada de la carrera Ingeniería Civil, desarrollada en la Administración Provincial de Recursos Hídricos (APRHI), dentro del Área de Irrigación. El trabajo tuvo como objetivo principal el diseño del revestimiento del Canal Maestro Margen Izquierda del sistema de riego Pichanas, en el tramo comprendido entre Santa y Río El Tala, con una longitud aproximada de 4,9km. El canal se abastece desde el Dique Pichanas, a través del Dique Nivelador Paso de las Campanas, que regula un caudal de aproximadamente 1,5 m3/s, derivando el agua hacia los canales principales del sistema. Actualmente, este canal presenta pérdidas por infiltración y procesos de erosión debido a la falta de revestimiento, lo que reduce la eficiencia hidráulica y afecta la distribución del recurso hacia las áreas de riego, que abarcan unas 1500 ha en la margen izquierda. La práctica incluyó tareas de reconocimiento de terreno, relevamiento topográfico con equipo GPS, análisis geométrico e hidráulico, definición de la nueva traza y diseño de estructuras complementarias (derivaciones, compuertas, alcantarillas y puentes). Se consideraron dos secciones de canal – rectangular y trapezoidal – que totalizan 4943 metros y se elaboró el cómputo métrico de materiales junto con un presupuesto preliminar de obra. El proyecto busca mejorar la eficiencia del sistema de riego mediante la reducción de perdidas por infiltración, la optimización del transporte del agua y la prolongación de la vida útil de la infraestructura, contribuyendo así al uso sostenible del recurso hídrico y al fortalecimiento del desarrollo productivo regional.
Fil: Albera, Lucrecia. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.