Proyecto de diseño de pavimento, drenaje y cómputo métrico para barrio policial - Córdoba

• Autores: Vilela, Nicolás Julián
• Año de publicación: 2026
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Rico, Miguel Rubén; Vera Cortez, Luciana
• Materia: TECHNOLOGY; TECHNOLOGY::Civil engineering and architecture; Práctica Supervisada IC; Ingeniería Civil
• Institución: Universidad Nacional de Córdoba

Práctica Supervisada (IC)--FCEFN-UNC, 2026.
Fil: Vilela, Nicolás Julián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
El presente Informe Técnico describe las tareas realizadas por el autor en el marco de la Práctica Profesional Supervisada (PPS), requisito final para la obtención del título de Ingeniero Civil de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba. El autor participó tanto en relevamiento de campo como en tareas de gabinete técnico, incluyendo el desarrollo del diseño geométrico y planialtimétrico, la verificación del drenaje de la red vial urbana y el desarrollo de cómputo métrico y movimiento de suelo. El presente informe se centra en el trabajo realizado en el proyecto de diseño de pavimento para Barrio Policial, que constituye el eje del estudio. El objetivo principal de la práctica fue desarrollar el diseño geométrico y planialtimétrico de la red vial urbana, contemplando la incorporación de pavimento rígido y flexible, la verificación del sistema de drenaje pluvial superficial y el desarrollo del cómputo métrico. Esto se abordó para resolver la problemática de deterioro, inundación y anegamiento de las calles de tierra del barrio ante eventos de precipitación intensa. El trabajo se estructuró en siete capítulos: - El primer capítulo introduce el contexto del proyecto, los objetivos de la práctica y del trabajo encomendado, y describe la problemática actual del Barrio Policial. - El segundo capítulo desarrolla el marco teórico y la normativa aplicable al diseño vial, estructural de pavimentos, verificación hidráulica y cómputo métrico. - El tercer capítulo detalla el proceso de relevamiento topográfico de campo. - El cuarto capítulo se centra en el procesamiento de puntos relevados para generar el Modelo Digital de Terreno (MDT), diseño planialtimétrico de las calzadas y el cordón cuneta, definiendo la alineación en planta, los perfiles transversales y longitudinales, y los paquetes estructurales de pavimento rígido y flexible. - El quinto capítulo presenta la verificación del drenaje pluvial mediante el análisis hidrológico y el modelado de cuencas, determinando las vías de escurrimiento superficial y evaluando la necesidad de estructuras complementarias, como lagunas de retardo. - El sexto capítulo aborda la estimación de recursos mediante el cómputo métrico de materiales y el cálculo del movimiento de suelo asociado a la ejecución de las obras. - Finalmente, en el séptimo capítulo se exponen las conclusiones y comentarios sobre las actividades desarrolladas y los resultados obtenidos del diseño.
Fil: Vilela, Nicolás Julián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.