Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica

Autores
Troglia, Daniel Osvaldo; Angulo, José Miguel Pío; Gerbaudo, Carlos F.
Año de publicación
2014
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Angulo, José Miguel Pío. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Gerbaudo, Carlos F. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
En el presente trabajo se exponen los aspectos más importantes del diseño y cálculo seccional de la Pila Metálica del “Nuevo Puente Sobre El Río Cuarto”, construido hace unos años en la Ciudad homónima de la Provincia de Córdoba, Argentina, consistente en un puente principal atirantado con tablero de hormigón pretensado y pilas principales metálicas. La parte superior de la Pila (o pilón en su conjunto), que de acuerdo al diseño geométrico es inclinada, se planteó ejecutarla con estructura metálica. Está compuesta de dos patas inclinadas que se unen en su parte superior a través de dos vigas transversales, sector donde se anclan los cables. En este trabajo se expondrán los criterios adoptados para el diseño de dicho tramo superior. Se planteó una sección armada de tipo Cajón soldada. (Acero ASTM A572, similar al F-36). Dado su gran tamaño (1500x2000 mm como sección inferior y 1500x3000 mm de sección superior), como criterios de diseño mas relevantes, se utilizaron por un lado rigidizadores horizontales y verticales soldados para trabajar con espesores de chapa razonables y esbelteces no elevadas, , a fin de que el pandeo local no determinara la resistencia de diseño. Por otro lado se utilizó el acero ASTM A-572 (tensión de fluencia Fy=344 MPa.) para trabajar también con espesores más pequeños.
https://jornadasaie.org.ar/Nuevositio/wp-content/themes/jornadas-aie-anteriores/2014/contenidos/trabajos.html
Fil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Angulo, José Miguel Pío. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Gerbaudo, Carlos F. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Ingeniería Estructural
Materia
Rigidizadores horizontales
Ingeniería Civil
Estructuras
Hormigón pretensado
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
Repositorio
Repositorio Digital Universitario (UNC)
Institución
Universidad Nacional de Córdoba
OAI Identificador
oai:rdu.unc.edu.ar:11086/550260
Acceder
id RDUUNC_ec31477954e16bade3a810b721058113
oai_identifier_str oai:rdu.unc.edu.ar:11086/550260
network_acronym_str RDUUNC
repository_id_str 2572
network_name_str Repositorio Digital Universitario (UNC)
spelling Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila MetálicaTroglia, Daniel OsvaldoAngulo, José Miguel PíoGerbaudo, Carlos F.Rigidizadores horizontalesIngeniería CivilEstructurasHormigón pretensadoFil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.Fil: Angulo, José Miguel Pío. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.Fil: Gerbaudo, Carlos F. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.En el presente trabajo se exponen los aspectos más importantes del diseño y cálculo seccional de la Pila Metálica del “Nuevo Puente Sobre El Río Cuarto”, construido hace unos años en la Ciudad homónima de la Provincia de Córdoba, Argentina, consistente en un puente principal atirantado con tablero de hormigón pretensado y pilas principales metálicas. La parte superior de la Pila (o pilón en su conjunto), que de acuerdo al diseño geométrico es inclinada, se planteó ejecutarla con estructura metálica. Está compuesta de dos patas inclinadas que se unen en su parte superior a través de dos vigas transversales, sector donde se anclan los cables. En este trabajo se expondrán los criterios adoptados para el diseño de dicho tramo superior. Se planteó una sección armada de tipo Cajón soldada. (Acero ASTM A572, similar al F-36). Dado su gran tamaño (1500x2000 mm como sección inferior y 1500x3000 mm de sección superior), como criterios de diseño mas relevantes, se utilizaron por un lado rigidizadores horizontales y verticales soldados para trabajar con espesores de chapa razonables y esbelteces no elevadas, , a fin de que el pandeo local no determinara la resistencia de diseño. Por otro lado se utilizó el acero ASTM A-572 (tensión de fluencia Fy=344 MPa.) para trabajar también con espesores más pequeños.https://jornadasaie.org.ar/Nuevositio/wp-content/themes/jornadas-aie-anteriores/2014/contenidos/trabajos.htmlFil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.Fil: Angulo, José Miguel Pío. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.Fil: Gerbaudo, Carlos F. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.Ingeniería Estructural2014info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/11086/550260spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Digital Universitario (UNC)instname:Universidad Nacional de Córdobainstacron:UNC2025-09-29T13:44:28Zoai:rdu.unc.edu.ar:11086/550260Institucionalhttps://rdu.unc.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://rdu.unc.edu.ar/oai/snrdoca.unc@gmail.comArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:25722025-09-29 13:44:29.032Repositorio Digital Universitario (UNC) - Universidad Nacional de Córdobafalse
dc.title.none.fl_str_mv Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
title Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
spellingShingle Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
Troglia, Daniel Osvaldo
Rigidizadores horizontales
Ingeniería Civil
Estructuras
Hormigón pretensado
title_short Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
title_full Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
title_fullStr Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
title_full_unstemmed Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
title_sort Puente Atirantado sobre Rio IV. Diseño de Pila Metálica
dc.creator.none.fl_str_mv Troglia, Daniel Osvaldo
Angulo, José Miguel Pío
Gerbaudo, Carlos F.
author Troglia, Daniel Osvaldo
author_facet Troglia, Daniel Osvaldo
Angulo, José Miguel Pío
Gerbaudo, Carlos F.
author_role author
author2 Angulo, José Miguel Pío
Gerbaudo, Carlos F.
author2_role author
author
dc.subject.none.fl_str_mv Rigidizadores horizontales
Ingeniería Civil
Estructuras
Hormigón pretensado
topic Rigidizadores horizontales
Ingeniería Civil
Estructuras
Hormigón pretensado
dc.description.none.fl_txt_mv Fil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Angulo, José Miguel Pío. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Gerbaudo, Carlos F. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
En el presente trabajo se exponen los aspectos más importantes del diseño y cálculo seccional de la Pila Metálica del “Nuevo Puente Sobre El Río Cuarto”, construido hace unos años en la Ciudad homónima de la Provincia de Córdoba, Argentina, consistente en un puente principal atirantado con tablero de hormigón pretensado y pilas principales metálicas. La parte superior de la Pila (o pilón en su conjunto), que de acuerdo al diseño geométrico es inclinada, se planteó ejecutarla con estructura metálica. Está compuesta de dos patas inclinadas que se unen en su parte superior a través de dos vigas transversales, sector donde se anclan los cables. En este trabajo se expondrán los criterios adoptados para el diseño de dicho tramo superior. Se planteó una sección armada de tipo Cajón soldada. (Acero ASTM A572, similar al F-36). Dado su gran tamaño (1500x2000 mm como sección inferior y 1500x3000 mm de sección superior), como criterios de diseño mas relevantes, se utilizaron por un lado rigidizadores horizontales y verticales soldados para trabajar con espesores de chapa razonables y esbelteces no elevadas, , a fin de que el pandeo local no determinara la resistencia de diseño. Por otro lado se utilizó el acero ASTM A-572 (tensión de fluencia Fy=344 MPa.) para trabajar también con espesores más pequeños.
https://jornadasaie.org.ar/Nuevositio/wp-content/themes/jornadas-aie-anteriores/2014/contenidos/trabajos.html
Fil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Angulo, José Miguel Pío. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Fil: Gerbaudo, Carlos F. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
Ingeniería Estructural
description Fil: Troglia, Daniel Osvaldo. Universidad Nacional de Córdoba. Ingeniería Civil; Argentina.
publishDate 2014
dc.date.none.fl_str_mv 2014
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/conferenceObject
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
info:ar-repo/semantics/documentoDeConferencia
format conferenceObject
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/11086/550260
url http://hdl.handle.net/11086/550260
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Digital Universitario (UNC)
instname:Universidad Nacional de Córdoba
instacron:UNC
reponame_str Repositorio Digital Universitario (UNC)
collection Repositorio Digital Universitario (UNC)
instname_str Universidad Nacional de Córdoba
instacron_str UNC
institution UNC
repository.name.fl_str_mv Repositorio Digital Universitario (UNC) - Universidad Nacional de Córdoba
repository.mail.fl_str_mv oca.unc@gmail.com
_version_ 1844618983323467776
score 13.070432

Publicaciones similares