Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos

Autores
Turello, Diego; Pinto, Federico; Sánchez, Pablo
Año de publicación
2016
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Nacional del Litoral; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Centro de Investigación en Métodos Computacionales; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
En los últimos años se han desarrollado elementos de viga embebidos en sólidos que tienen por objeto la modelación en forma eficiente, desde un punto de vista computacional, de problemas geotécnicos de interacción suelo-estructura, por ejemplo en pilotes sometidos a cargas laterales. Estos elementos embebidos son útiles en problemas donde interesa obtener la respuesta acoplada entre el sólido y la viga. La gran ventaja de los elementos de vigas embebidos es que reducen la cantidad de grados de libertad necesarios para modelar el sub-dominio de vigas al asociarle teorías técnicas. Además, la malla de vigas no impone restricciones especiales a la malla de sólido, la cual puede ser elegida de forma independiente. En este trabajo se presenta el modelado de grupos de pilotes solicitados horizontalmente utilizando elementos de vigas embebidos en sólido, los cuales capturan de forma natural la interacción pilote-suelo-pilote. Es de interés mostrar la variación de la respuesta mecánica en función de la separación adimensional entre pilotes y contrastarla con métodos existentes en la práctica, exponiendo las características más atractivas de este tipo de modelación.
Fil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Nacional del Litoral; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Centro de Investigación en Métodos Computacionales; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
Ingeniería Civil
Materia
Interacción suelo-estructura
Ingeniería Civil
Tecnología
Métodos computacionales
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
Repositorio
Repositorio Digital Universitario (UNC)
Institución
Universidad Nacional de Córdoba
OAI Identificador
oai:rdu.unc.edu.ar:11086/554145
Acceder
id RDUUNC_1c72356bc6e388483c862a9c24e3a547
oai_identifier_str oai:rdu.unc.edu.ar:11086/554145
network_acronym_str RDUUNC
repository_id_str 2572
network_name_str Repositorio Digital Universitario (UNC)
spelling Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidosTurello, DiegoPinto, FedericoSánchez, PabloInteracción suelo-estructuraIngeniería CivilTecnologíaMétodos computacionalesFil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Fil: Turello, Diego. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Turello, Diego. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.Fil: Pinto, Federico. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Fil: Pinto, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Nacional del Litoral; Argentina.Fil: Sánchez, Pablo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Centro de Investigación en Métodos Computacionales; Argentina.Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.En los últimos años se han desarrollado elementos de viga embebidos en sólidos que tienen por objeto la modelación en forma eficiente, desde un punto de vista computacional, de problemas geotécnicos de interacción suelo-estructura, por ejemplo en pilotes sometidos a cargas laterales. Estos elementos embebidos son útiles en problemas donde interesa obtener la respuesta acoplada entre el sólido y la viga. La gran ventaja de los elementos de vigas embebidos es que reducen la cantidad de grados de libertad necesarios para modelar el sub-dominio de vigas al asociarle teorías técnicas. Además, la malla de vigas no impone restricciones especiales a la malla de sólido, la cual puede ser elegida de forma independiente. En este trabajo se presenta el modelado de grupos de pilotes solicitados horizontalmente utilizando elementos de vigas embebidos en sólido, los cuales capturan de forma natural la interacción pilote-suelo-pilote. Es de interés mostrar la variación de la respuesta mecánica en función de la separación adimensional entre pilotes y contrastarla con métodos existentes en la práctica, exponiendo las características más atractivas de este tipo de modelación.Fil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Fil: Turello, Diego. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Turello, Diego. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.Fil: Pinto, Federico. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Fil: Pinto, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Nacional del Litoral; Argentina.Fil: Sánchez, Pablo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Centro de Investigación en Métodos Computacionales; Argentina.Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.Ingeniería Civil2016info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/11086/554145spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Digital Universitario (UNC)instname:Universidad Nacional de Córdobainstacron:UNC2025-10-16T09:32:15Zoai:rdu.unc.edu.ar:11086/554145Institucionalhttps://rdu.unc.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://rdu.unc.edu.ar/oai/snrdoca.unc@gmail.comArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:25722025-10-16 09:32:15.415Repositorio Digital Universitario (UNC) - Universidad Nacional de Córdobafalse
dc.title.none.fl_str_mv Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
title Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
spellingShingle Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
Turello, Diego
Interacción suelo-estructura
Ingeniería Civil
Tecnología
Métodos computacionales
title_short Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
title_full Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
title_fullStr Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
title_full_unstemmed Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
title_sort Grupos de pilotes solicitados horizontalmente modelados mediante elementos de vigas embebidos
dc.creator.none.fl_str_mv Turello, Diego
Pinto, Federico
Sánchez, Pablo
author Turello, Diego
author_facet Turello, Diego
Pinto, Federico
Sánchez, Pablo
author_role author
author2 Pinto, Federico
Sánchez, Pablo
author2_role author
author
dc.subject.none.fl_str_mv Interacción suelo-estructura
Ingeniería Civil
Tecnología
Métodos computacionales
topic Interacción suelo-estructura
Ingeniería Civil
Tecnología
Métodos computacionales
dc.description.none.fl_txt_mv Fil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Nacional del Litoral; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Centro de Investigación en Métodos Computacionales; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
En los últimos años se han desarrollado elementos de viga embebidos en sólidos que tienen por objeto la modelación en forma eficiente, desde un punto de vista computacional, de problemas geotécnicos de interacción suelo-estructura, por ejemplo en pilotes sometidos a cargas laterales. Estos elementos embebidos son útiles en problemas donde interesa obtener la respuesta acoplada entre el sólido y la viga. La gran ventaja de los elementos de vigas embebidos es que reducen la cantidad de grados de libertad necesarios para modelar el sub-dominio de vigas al asociarle teorías técnicas. Además, la malla de vigas no impone restricciones especiales a la malla de sólido, la cual puede ser elegida de forma independiente. En este trabajo se presenta el modelado de grupos de pilotes solicitados horizontalmente utilizando elementos de vigas embebidos en sólido, los cuales capturan de forma natural la interacción pilote-suelo-pilote. Es de interés mostrar la variación de la respuesta mecánica en función de la separación adimensional entre pilotes y contrastarla con métodos existentes en la práctica, exponiendo las características más atractivas de este tipo de modelación.
Fil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Turello, Diego. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
Fil: Pinto, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Nacional del Litoral; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas Centro de Investigación en Métodos Computacionales; Argentina.
Fil: Sánchez, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional -Facultad Regional Santa Fe. Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería; Argentina.
Ingeniería Civil
description Fil: Turello, Diego. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.
publishDate 2016
dc.date.none.fl_str_mv 2016
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/conferenceObject
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
info:ar-repo/semantics/documentoDeConferencia
format conferenceObject
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/11086/554145
url http://hdl.handle.net/11086/554145
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Digital Universitario (UNC)
instname:Universidad Nacional de Córdoba
instacron:UNC
reponame_str Repositorio Digital Universitario (UNC)
collection Repositorio Digital Universitario (UNC)
instname_str Universidad Nacional de Córdoba
instacron_str UNC
institution UNC
repository.name.fl_str_mv Repositorio Digital Universitario (UNC) - Universidad Nacional de Córdoba
repository.mail.fl_str_mv oca.unc@gmail.com
_version_ 1846143415440375808
score 12.712165

Publicaciones similares