Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático
- Autores
- Reyna, Teresa; Reyna, Santiago; Fulginiti, Fabián; Lábaque, María
- Año de publicación
- 2019
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- documento de conferencia
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- Fil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Fil: Reyna, Santiago. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Fil: Fulginiti, Fabián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Fil: Lábaque, María. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
El estudio de impacto a la atmósfera por emisiones, se focaliza en la etapa de operación de la vía y tiene dos objetivos de estudio: 1) evaluar la incidencia del proyecto sobre la calidad del nivel de vida de los habitantes y el medio natural próximos a la zona afectada y 2) valorar la emisión de compuestos que contribuyen al cambio climático a nivel global. Para analizar las emisiones que genera el tránsito se simularon los procesos de dispersión de la fuente, que conformará la obra proyectada, en el entorno mediante el software Aermod. Por otra parte se plantearon medidas de mitigación que permiten morigerar los efectos de esta afectación a la vez que contribuyen a mitigar el impacto visual. El proyecto de barreras verdes actúa reduciendo los niveles de los valores de inmisión de compuestos gaseosos y atenúa el nivel de sonoridad a la vez que retiene el material particulado producto de la emisión de los caños de escape de los vehículos y el desgaste de las cubiertas.
Fil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Fil: Reyna, Santiago. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Fil: Fulginiti, Fabián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Fil: Lábaque, María. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Otras Ingeniería del Medio Ambiente - Materia
-
Emisiones gaseosas
AERMOD
Modelos de aire
NATURAL SCIENCES - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- Repositorio
.jpg)
- Institución
- Universidad Nacional de Córdoba
- OAI Identificador
- oai:rdu.unc.edu.ar:11086/561119
Ver los metadatos del registro completo
| id |
RDUUNC_0adb8a939662338be1a4592839342063 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:rdu.unc.edu.ar:11086/561119 |
| network_acronym_str |
RDUUNC |
| repository_id_str |
2572 |
| network_name_str |
Repositorio Digital Universitario (UNC) |
| spelling |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climáticoReyna, TeresaReyna, SantiagoFulginiti, FabiánLábaque, MaríaEmisiones gaseosasAERMODModelos de aireNATURAL SCIENCESFil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Reyna, Santiago. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Fulginiti, Fabián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Lábaque, María. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.El estudio de impacto a la atmósfera por emisiones, se focaliza en la etapa de operación de la vía y tiene dos objetivos de estudio: 1) evaluar la incidencia del proyecto sobre la calidad del nivel de vida de los habitantes y el medio natural próximos a la zona afectada y 2) valorar la emisión de compuestos que contribuyen al cambio climático a nivel global. Para analizar las emisiones que genera el tránsito se simularon los procesos de dispersión de la fuente, que conformará la obra proyectada, en el entorno mediante el software Aermod. Por otra parte se plantearon medidas de mitigación que permiten morigerar los efectos de esta afectación a la vez que contribuyen a mitigar el impacto visual. El proyecto de barreras verdes actúa reduciendo los niveles de los valores de inmisión de compuestos gaseosos y atenúa el nivel de sonoridad a la vez que retiene el material particulado producto de la emisión de los caños de escape de los vehículos y el desgaste de las cubiertas.Fil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Reyna, Santiago. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Fulginiti, Fabián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Lábaque, María. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Otras Ingeniería del Medio Ambiente2019info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/11086/561119spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Digital Universitario (UNC)instname:Universidad Nacional de Córdobainstacron:UNC2026-05-28T08:42:54Zoai:rdu.unc.edu.ar:11086/561119Institucionalhttps://rdu.unc.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://rdu.unc.edu.ar/oai/snrdoca.unc@gmail.comArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:25722026-05-28 08:42:54.71Repositorio Digital Universitario (UNC) - Universidad Nacional de Córdobafalse |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| title |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| spellingShingle |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático Reyna, Teresa Emisiones gaseosas AERMOD Modelos de aire NATURAL SCIENCES |
| title_short |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| title_full |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| title_fullStr |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| title_full_unstemmed |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| title_sort |
Aumento de emisiones GEI debido al incremento de tránsito en rutas nacionales. Propuestas de mitigación del impacto en el marco del cambio climático |
| dc.creator.none.fl_str_mv |
Reyna, Teresa Reyna, Santiago Fulginiti, Fabián Lábaque, María |
| author |
Reyna, Teresa |
| author_facet |
Reyna, Teresa Reyna, Santiago Fulginiti, Fabián Lábaque, María |
| author_role |
author |
| author2 |
Reyna, Santiago Fulginiti, Fabián Lábaque, María |
| author2_role |
author author author |
| dc.subject.none.fl_str_mv |
Emisiones gaseosas AERMOD Modelos de aire NATURAL SCIENCES |
| topic |
Emisiones gaseosas AERMOD Modelos de aire NATURAL SCIENCES |
| dc.description.none.fl_txt_mv |
Fil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Reyna, Santiago. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Fulginiti, Fabián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Lábaque, María. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. El estudio de impacto a la atmósfera por emisiones, se focaliza en la etapa de operación de la vía y tiene dos objetivos de estudio: 1) evaluar la incidencia del proyecto sobre la calidad del nivel de vida de los habitantes y el medio natural próximos a la zona afectada y 2) valorar la emisión de compuestos que contribuyen al cambio climático a nivel global. Para analizar las emisiones que genera el tránsito se simularon los procesos de dispersión de la fuente, que conformará la obra proyectada, en el entorno mediante el software Aermod. Por otra parte se plantearon medidas de mitigación que permiten morigerar los efectos de esta afectación a la vez que contribuyen a mitigar el impacto visual. El proyecto de barreras verdes actúa reduciendo los niveles de los valores de inmisión de compuestos gaseosos y atenúa el nivel de sonoridad a la vez que retiene el material particulado producto de la emisión de los caños de escape de los vehículos y el desgaste de las cubiertas. Fil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Reyna, Santiago. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Fulginiti, Fabián. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Lábaque, María. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Otras Ingeniería del Medio Ambiente |
| description |
Fil: Reyna, Teresa. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. |
| publishDate |
2019 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2019 |
| dc.type.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/conferenceObject info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 info:ar-repo/semantics/documentoDeConferencia |
| format |
conferenceObject |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/11086/561119 |
| url |
http://hdl.handle.net/11086/561119 |
| dc.language.none.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.rights.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Repositorio Digital Universitario (UNC) instname:Universidad Nacional de Córdoba instacron:UNC |
| reponame_str |
Repositorio Digital Universitario (UNC) |
| collection |
Repositorio Digital Universitario (UNC) |
| instname_str |
Universidad Nacional de Córdoba |
| instacron_str |
UNC |
| institution |
UNC |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Digital Universitario (UNC) - Universidad Nacional de Córdoba |
| repository.mail.fl_str_mv |
oca.unc@gmail.com |
| _version_ |
1866437472690372608 |
| score |
13.143419 |