Metodologías prácticas para disminuir las detenciones no programadas de equipos motocompresores

• Autores: Zuñiga, Marcos Julián
• Año de publicación: 2021
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Campos, Damián; Dondi, Fernando
• Materia: Motocompresores; Mantenimiento; Confiabilidad; Motor compressors; Maintenance; Reliability; Ciencias Aplicadas
• Institución: Universidad Nacional del Comahue

Este trabajo tiene como objetivo la identificación de las principales fallas que afectan y reducen la disponibilidad de los motocompresores de una planta compresora de gas. Las actividades se desarrollaron en el marco del sistema de pasantías rentadas, para estudiantes de la carrera Ingeniería Mecánica, en una empresa argentina especializada en la exploración y producción de petróleo y gas. La metodología propuesta se compone de cinco etapas principales, las cuales se aplican siguiendo un enfoque centrado en la confiabilidad de los componentes. En forma complementaria, el modelo presentado proporciona herramientas de apoyo para el desarrollo e implementación de las etapas, las cuales se aplican para analizar las detenciones no programadas asociadas al desvío de temperatura del cilindro motor y a las fallas de las válvulas del compresor. Finalmente, se presentan los resultados obtenidos y consideraciones generales al momento de proponer acciones tendientes a mejorar los índices de confiabilidad de los equipos motocompresores en concordancia con los objetivos de la organización.
This work aims to identify the main failures that affect and reduce the availability of motor compressors in a gas compression plant. The activities were developed within the framework of the rented internship system, for students of the Mechanical Engineering career, in an Argentine company specialized in oil and gas exploration and production. The proposed methodology is made up of five main stages, which are applied following an approach focused on the reliability of the components. In a complementary way, the presented model provides support tools for implementation of the stages, which are applied and developed to analyze the unscheduled stops associated with the temperature deviation of the engine cylinder and the failures of the compressor valves. Finally, the results obtained and general considerations are presented when proposing actions to improve the reliability indices of motor-compressor equipment in concordance with the organization’s objectives.
Universidad Nacional del Comahue. Facultad de Ingeniería. Departamento de Mecánica Aplicada.