Mujeres, patrimonio y ciudad: en bici por monumentos y espacios simbólicos de y para ellas en Bogotá

Autores
Sánchez Bernal, Mónica; Triana Gallego, Laura
Año de publicación
2017
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Insecure cities generate significant constraints on the exercise of citizenship and coexistence, whom live with a restrict feeling related with their schedule and transit through the city, therefore citizens become armed, the surveillance and public spaces are privatized, accentuating the processes of spatial and social segregation (Dalmazzo, 2008: 35). Segregation measured in terms of “socio-economic distances and equipment distribution inequality” does not promote the equal opportunities, the exercise of rights and the inherent diversity expression in the urban space (PNUD, 2008: 35). The bike tours drawn up by the City of Bogota District Secretary of Women, to visit monuments and symbolic spaces for women, are an affirmative action that promotes empowerment, research, culture, health, sports, sustainable transport and affectionate appropriation of an unexplored territory viewed as part of women’s right to a safe habitat. The proposed route makes women visible and present in public space. Visible by identifying as sculptural heritage that names and rescues them oblivion, by visiting these urban spaces. Present bay riding a bike to enjoy the city with a thematic purpose. Understand the sexed body in territory, conditioned to free mobility by cultural traits by reconstructing a collective memory that contributes to close gender inequality breaches as well as break the silence in the official story that hides other voices, other modes of living and other ways of representation. 
Las ciudades inseguras generan grandes limitaciones al ejercicio de la ciudadanía y la convivencia, quienes las habitan al sentirse amenazadas/os restringen sus horarios, su transitar por la ciudad, la ciudadanía se arma, la vigilancia y los espacios públicos se privatizan, acentuando aquellos procesos de segregación espacial y social (Dalmazzo, 1998-1999: 107). La segregación medida en términos de la “distancia socio económica en el espacio y como la inequidad en la distribución de los equipamientos”, no favorece la igualdad de oportunidades, el ejercicio de los derechos y la expresión de la diversidad inherente a lo urbano (PNUD, 2008: 35). Los bicirecorridos que realiza la Secretaría Distrital de la Mujer, por los monumentos y espacios simbólicos de y para las mujeres en Bogotá, son una acción afirmativa que promueve la apropiación del territorio, el empoderamiento, la investigación, la cultura, la salud, el deporte, el transporte sostenible poco explorada desde el reconocimiento del derecho de las mujeres al hábitat. El trayecto propuesto a recorrer hace visibles y presentes a las mujeres en el espacio público. Visibles al identificar un patrimonio escultórico que las nombra y saca del olvido a partir de la visita a estos hechos urbanos. Presentes al convocarlas a desplazarse por la ciudad en bicicleta bajo un interés temático para el disfrute de la ciudad. Comprender el cuerpo sexuado en el territorio, condicionado para su libre movilidad ante rasgos socioculturales, permite reconstruir una memoria tejida colectivamente que suma a cerrar brechas de desigualdad de género y a quebrar el silencio arraigado en la historia oficial que oculta otras voces, otros modos de habitar y otras maneras de representación. 
Fil: Sánchez Bernal, Mónica. Dirección de Derechos y Diseño de Políticas, Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá; Colombia.
Fil: Triana Gallego, Laura. Dirección de Enfoque Diferencial, Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá; Colombia.
Para acceder al dossier utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3601
Fuente
1852-7175
http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3601/3296
Revista Transporte y Territorio; núm. 16 (2017): Movilidad urbana y género: experiencias latinoamericanas; 9-40
Materia
women rights
gender mainstreaming
bicycle mobility
patrimonial monuments
urban and territorial planning
derechos de las mujeres
transversalización de género
movilidad en bicicleta
monumentos patrimoniales
planificación urbana y territorial
direitos das mulheres
ingegração do género
mobilidade em bicicleta
monumentos do património
planeamento urbano e do território
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Repositorio
Filo Digital (UBA-FFyL)
Institución
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras
OAI Identificador
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Segregation measured in terms of “socio-economic distances and equipment distribution inequality” does not promote the equal opportunities, the exercise of rights and the inherent diversity expression in the urban space (PNUD, 2008: 35). The bike tours drawn up by the City of Bogota District Secretary of Women, to visit monuments and symbolic spaces for women, are an affirmative action that promotes empowerment, research, culture, health, sports, sustainable transport and affectionate appropriation of an unexplored territory viewed as part of women’s right to a safe habitat. The proposed route makes women visible and present in public space. Visible by identifying as sculptural heritage that names and rescues them oblivion, by visiting these urban spaces. Present bay riding a bike to enjoy the city with a thematic purpose. Understand the sexed body in territory, conditioned to free mobility by cultural traits by reconstructing a collective memory that contributes to close gender inequality breaches as well as break the silence in the official story that hides other voices, other modes of living and other ways of representation. Las ciudades inseguras generan grandes limitaciones al ejercicio de la ciudadanía y la convivencia, quienes las habitan al sentirse amenazadas/os restringen sus horarios, su transitar por la ciudad, la ciudadanía se arma, la vigilancia y los espacios públicos se privatizan, acentuando aquellos procesos de segregación espacial y social (Dalmazzo, 1998-1999: 107). La segregación medida en términos de la “distancia socio económica en el espacio y como la inequidad en la distribución de los equipamientos”, no favorece la igualdad de oportunidades, el ejercicio de los derechos y la expresión de la diversidad inherente a lo urbano (PNUD, 2008: 35). Los bicirecorridos que realiza la Secretaría Distrital de la Mujer, por los monumentos y espacios simbólicos de y para las mujeres en Bogotá, son una acción afirmativa que promueve la apropiación del territorio, el empoderamiento, la investigación, la cultura, la salud, el deporte, el transporte sostenible poco explorada desde el reconocimiento del derecho de las mujeres al hábitat. El trayecto propuesto a recorrer hace visibles y presentes a las mujeres en el espacio público. Visibles al identificar un patrimonio escultórico que las nombra y saca del olvido a partir de la visita a estos hechos urbanos. Presentes al convocarlas a desplazarse por la ciudad en bicicleta bajo un interés temático para el disfrute de la ciudad. Comprender el cuerpo sexuado en el territorio, condicionado para su libre movilidad ante rasgos socioculturales, permite reconstruir una memoria tejida colectivamente que suma a cerrar brechas de desigualdad de género y a quebrar el silencio arraigado en la historia oficial que oculta otras voces, otros modos de habitar y otras maneras de representación. Fil: Sánchez Bernal, Mónica. Dirección de Derechos y Diseño de Políticas, Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá; Colombia.Fil: Triana Gallego, Laura. Dirección de Enfoque Diferencial, Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá; Colombia.Para acceder al dossier utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3601Revista Transporte y Territorio2017-06-14info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:ar-repo/semantics/articuloapplication/pdfhttp://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/32721852-7175http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3601/3296Revista Transporte y Territorio; núm. 16 (2017): Movilidad urbana y género: experiencias latinoamericanas; 9-40reponame:Filo Digital (UBA-FFyL)instname:Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letrasesspahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccess2026-01-08T10:38:33Zoai:repositorio.filo.uba.ar:filodigital/3272instacron:UBA-FFyLInstitucionalhttp://repositorio.filo.uba.ar/xmlui/Universidad públicaNo correspondehttp://repositorio.filo.uba.ar/oai/requestsubsecbibliotecas@filo.uba.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:44452026-01-08 10:38:35.598Filo Digital (UBA-FFyL) - Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letrasfalse
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Las ciudades inseguras generan grandes limitaciones al ejercicio de la ciudadanía y la convivencia, quienes las habitan al sentirse amenazadas/os restringen sus horarios, su transitar por la ciudad, la ciudadanía se arma, la vigilancia y los espacios públicos se privatizan, acentuando aquellos procesos de segregación espacial y social (Dalmazzo, 1998-1999: 107). La segregación medida en términos de la “distancia socio económica en el espacio y como la inequidad en la distribución de los equipamientos”, no favorece la igualdad de oportunidades, el ejercicio de los derechos y la expresión de la diversidad inherente a lo urbano (PNUD, 2008: 35). Los bicirecorridos que realiza la Secretaría Distrital de la Mujer, por los monumentos y espacios simbólicos de y para las mujeres en Bogotá, son una acción afirmativa que promueve la apropiación del territorio, el empoderamiento, la investigación, la cultura, la salud, el deporte, el transporte sostenible poco explorada desde el reconocimiento del derecho de las mujeres al hábitat. El trayecto propuesto a recorrer hace visibles y presentes a las mujeres en el espacio público. Visibles al identificar un patrimonio escultórico que las nombra y saca del olvido a partir de la visita a estos hechos urbanos. Presentes al convocarlas a desplazarse por la ciudad en bicicleta bajo un interés temático para el disfrute de la ciudad. Comprender el cuerpo sexuado en el territorio, condicionado para su libre movilidad ante rasgos socioculturales, permite reconstruir una memoria tejida colectivamente que suma a cerrar brechas de desigualdad de género y a quebrar el silencio arraigado en la historia oficial que oculta otras voces, otros modos de habitar y otras maneras de representación. 
Fil: Sánchez Bernal, Mónica. Dirección de Derechos y Diseño de Políticas, Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá; Colombia.
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