Is it possible to produce sustainable aviation fuels from lignocellulosic biomass waste?

Autores
Mendieta, Carolina Monica; Kruyeniski, Julia; Vallejos, María Evangelina; Area, Maria Cristina
Año de publicación
2024
Idioma
inglés
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Sustainable aviation fuels (SAF) are alternatives to fossil fuels produced from biological or non-fossil feedstocks to reduce greenhouse gas emissions. In the alcohol-to-jet (ATJ) route, alcohol (ethanol, isobutanol, or butanol) dehydration is the key conversion step to create long-chain hydrocarbons. In this context, this Editorial deals with the ethanol-to-ethylene-to-jet route (EEJ) technology and challengesfor producing SAF from lignocellulosic biomass waste (LCBW).
Fil: Mendieta, Carolina Monica. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste. Instituto de Materiales de Misiones. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ciencias Exactas Químicas y Naturales. Instituto de Materiales de Misiones; Argentina
Fil: Kruyeniski, Julia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste. Instituto de Materiales de Misiones. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ciencias Exactas Químicas y Naturales. Instituto de Materiales de Misiones; Argentina
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Fil: Area, Maria Cristina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste. Instituto de Materiales de Misiones. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ciencias Exactas Químicas y Naturales. Instituto de Materiales de Misiones; Argentina
Materia
Lignocellulosic biomass
Bioethanol dehydration
Catalyst
Bio-jet fue
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
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Repositorio
CONICET Digital (CONICET)
Institución
Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas
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