Clasificación de los mecanismos que producen la ráfaga máxima anual en Resistencia y Corrientes, Argentina

• Autores: Palese, Claudia; Lassig, Jorge Luis; Natalini, Bruno
• Año de publicación: 2020
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: artículo
• Materia: RÁFAGA MÁXIMA ANUAL; SUPERESTACIÓN; CLASIFICACIÓN DE MECANISMOS METEOROLÓGICOS; NEA
• Institución: Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas

El objetivo de esteestudio es clasificar los mecanismos que generaron la ráfaga máxima anualregistrada en las estaciones meteorológicas ubicadas en los aeropuertos deResistencia y Corrientes, según tres tipos de separación: (i) las tormentasconvectivas de otros mecanismos; (ii) los vientos sinópticos de los nosinópticos; y (iii) la tormentas convectivas de aquellas que estuvieronasociadas al pasaje de un frente frío. Se contó con los registros de la libretameteorológica de las estaciones del período 1968 - 2016. Las series de datos seacondicionaron generando la serie llamada superestación. Para la separacióntipo (i) se inspeccionaron los datos horarios de las libretas meteorológicas;para la tipo (ii) se utilizaron los reanálisis NCEP/NCAR e imágenes satelitalestérmicas; y para la tipo (iii) se recurrió a la herramienta Biplot en elcontexto del análisis canónico discriminante para determinar las regionesclasificatorias. Los resultados muestran que laráfaga máxima anual producida por tormentas tiene una ocurrencia de 96,1 %frente a otros mecanismos; 93,5 % corresponden a viento no sinóptico; y porúltimo 62,3 % fueron clasificadas como convección no asociada al pasaje de unfrente frío. Se concluye que las localidades no estánsometidas a clima eólico mixto, sino que la ráfaga máxima anual se debe a unclima eólico simple correspondiente a actividad convectiva intensa que producetormentas de las cuales un tercio estuvieron asociadas al pasaje de un frentefrío y dentro de este tercio una estuvo relacionada con una sistema de bajapresión cerrado ubicado en el norte de Argentina.
The aim of this study is to classify the mechanisms that produced the maximum annual gust recorded in the meteorological stations of the airports of Resistencia and Corrientes. Three separation criteria were applied: (i) the convective storms vs. other mechanisms; (ii) the synoptic vs. non-synoptic; and (iii) the convective storms vs. those that were associated with the passage of a cold front. The available data sets were the Daily Registers of the stations from 1968 – 2016. The data series were conditioned to generate a series called superstation. For classification (i) the hourly measured data were inspected; for classification (ii) NCEP/NCAR reanalysis and thermal infrared remote sensing were used; and for classification (iii), the Biplot tool was used in the context of canonical variate analysis to determine the classificatory regions. The results show that the annual maximum gust produced by storms have an occurrence of 96.1 % compared to other mechanisms; 93.5 % correspond to non-synoptic wind; and 62.3 % were classified as convection not associated with the passage of a cold front. It is concluded that Corrientes and Resistencia are not subject to mixed wind climate, that is, the maximum annual gust is due to a simple wind climate corresponding to intense convective activity that produces storms, of which one third was associated with the passage of a cold front and within of this third, one was related to a closed low pressure system located in the north of Argentina.
Fil: Palese, Claudia. Universidad Nacional del Comahue. Facultad de Ingeniería; Argentina
Fil: Lassig, Jorge Luis. Universidad Nacional del Comahue. Facultad de Ingeniería; Argentina
Fil: Natalini, Bruno. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste. Instituto de Investigación para el Desarrollo Territorial y del Hábitat Humano. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Instituto de Investigación para el Desarrollo Territorial y del Hábitat Humano.; Argentina. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería; Argentina