Protocolo de actuación en siniestros viales para la investigación de homicidios culposos

• Autores: Teragni, Romina Marisel
• Año de publicación: 2012
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Escudero Gordillo, José Gustavo .; González Agüero, Sebastian .
• Materia: seguridad del transporte; accidente; personal profesional; normalización; vehículo automotor
• Institución: Universidad del Aconcagua

El presente trabajo de investigación tuvo como principal finalidad, estandarizar la actuación del personal que interviene en el lugar del hecho y en la confección del informe pericial, mediante la creación de un protocolo de actuación en siniestros viales. Al indagar sobre este tema, se observó que la provincia de San Juan, no cuenta hasta el momento, con ningún tipo de protocolo que contenga las variables mínimas e indispensables al momento de efectuar el relevamiento vial, y que permita a posteriori, efectuar una correcta interpretación de todo lo acontecido. Es por ello, que para efectuar esta investigación se analizaron 100 expedientes caratulados como homicidios culposos ocurridos entre el año 2009 - 2010 en la provincia de San Juan; analizando de todos ellos, los informes técnicos adjuntados, y en base a esto se establecieron las variables menos relevadas, omitidas o desechadas al momento de la investigación siniestrológica. También se efectuaron entrevistas a profesionales, con la finalidad de recabar de estos, todas aquellas sugerencias, experiencias, entre otras que colaboren con el objetivo propuesto. Finalizada la investigación propuesta, se obtuvo un gran número de variables lo que sirvió luego de base para la diagramación del protocolo de actuación de acuerdo a las necesidades visualizadas y manifestadas por la provincia ante la ocurrencia de un suceso vial.
This research had as main purpose to standardize the performance of personnel involved on the scene and in the preparation of expert reports by creating a protocol in road accidents. When investigating about this issue, it was observed that San Juan´s province does not have, so far, any protocol that contains the minimum and essential variables when making the technical report of a road accident, allowing a posteriori to make a correct interpretation of all the facts. Therefore, for this investigation 100 cases labeled as wrongful death occurring between the years 2009 to 2010 in San Juan were analyzed, the focus in all of them were the technical reports attached, and on this basis the variables less surveyed, omitted or discarded were established at the time of the incident´s research. Besides, interviews with professionals were conducted, in order to obtain useful suggestions as well as experiences, among others, that served the objective of this study. Finally, at the end of this research, a large number of variables were obtained which were used as basis for the layout of an action protocol according to the visualized and expressed needs by San Juan´s province every time a road accident took place.
Fil: Teragni, Romina Marisel