Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros

Autores
Dalmau, María Eugenia; Jaureguizahar, Leandro Francisco; Kuster, Jorge; Marzocca, Angel José
Año de publicación
2014
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Se analizaron las frecuencias naturales de vibración mediante análisis modal con martillo instrumentado para dos neumáticos radiales de automóvil de distintas medidas. Se prestó particular interés en las frecuencias de cavidad y el comportamiento según distintas condiciones de servicio: presión de inflado y carga aplicada, analizándose la Función de Respuesta en Frecuencia (respuesta de la estructura en dominio de la frecuencia normalizada respecto de la excitación de entrada). Se estudió además el comportamiento íntegro de la rueda (neumático y llanta) y la suspensión en un automóvil. Se relevaron los espectros en frecuencia de la llanta y la suspensión separadamente para una mejor comprensión de cómo éstas acoplan con el neumático. Se montó también un micrófono en el interior de la cavidad de resonancia. Finalmente, se realizó una simulación de la cavidad de aire del neumático mediante el Análisis de Elementos Finitos utilizando el software Abaqus bajo distintas condiciones de carga
The natural frequencies of vibration for two car radial tires of diferent sizes were analyzed by modal analysis using an impact hammer. Special attention was paid to the tire air cavity resonance and its behavior with pressure and applied load, by analyzing The Frequency Response Function (response of the structure in the frequency domain normalized by input excitation). The behavior of the entire wheel (tire and rim) and the behavior of the suspension of a car were also studied. The frequency spectra of the rim and the suspension were relevated separately for better understanding of how they couple with the tire. Also, a microphone was mounted inside the resonance cavity. Finally, the air cavity of the tire was simulated for different load conditions using Finite Element Analysis with the Abaqus software.
Fil: Dalmau, María Eugenia. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fil: Jaureguizahar, Leandro Francisco. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fil: Kuster, Jorge. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fil: Marzocca, Angel José. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fuente
An. (Asoc. Fís. Argent., En línea) 2014;04(25):214-219
Materia
NEUMATICO
CAVIDAD DE RESONANCIA
ANALISIS MODAL
TIRE
TIRE CAVITY RESONANCE
MODAL ANALYSIS
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar
Repositorio
Biblioteca Digital (UBA-FCEN)
Institución
Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
OAI Identificador
afa:afa_v25_n04_p214
Acceder
id BDUBAFCEN_c46fdce24169102eb00978e594c8c9d7
oai_identifier_str afa:afa_v25_n04_p214
network_acronym_str BDUBAFCEN
repository_id_str 1896
network_name_str Biblioteca Digital (UBA-FCEN)
spelling Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajerosStudy and characterization of normal modes in passenger vehicletiresDalmau, María EugeniaJaureguizahar, Leandro FranciscoKuster, JorgeMarzocca, Angel JoséNEUMATICOCAVIDAD DE RESONANCIAANALISIS MODALTIRETIRE CAVITY RESONANCEMODAL ANALYSISSe analizaron las frecuencias naturales de vibración mediante análisis modal con martillo instrumentado para dos neumáticos radiales de automóvil de distintas medidas. Se prestó particular interés en las frecuencias de cavidad y el comportamiento según distintas condiciones de servicio: presión de inflado y carga aplicada, analizándose la Función de Respuesta en Frecuencia (respuesta de la estructura en dominio de la frecuencia normalizada respecto de la excitación de entrada). Se estudió además el comportamiento íntegro de la rueda (neumático y llanta) y la suspensión en un automóvil. Se relevaron los espectros en frecuencia de la llanta y la suspensión separadamente para una mejor comprensión de cómo éstas acoplan con el neumático. Se montó también un micrófono en el interior de la cavidad de resonancia. Finalmente, se realizó una simulación de la cavidad de aire del neumático mediante el Análisis de Elementos Finitos utilizando el software Abaqus bajo distintas condiciones de cargaThe natural frequencies of vibration for two car radial tires of diferent sizes were analyzed by modal analysis using an impact hammer. Special attention was paid to the tire air cavity resonance and its behavior with pressure and applied load, by analyzing The Frequency Response Function (response of the structure in the frequency domain normalized by input excitation). The behavior of the entire wheel (tire and rim) and the behavior of the suspension of a car were also studied. The frequency spectra of the rim and the suspension were relevated separately for better understanding of how they couple with the tire. Also, a microphone was mounted inside the resonance cavity. Finally, the air cavity of the tire was simulated for different load conditions using Finite Element Analysis with the Abaqus software.Fil: Dalmau, María Eugenia. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. ArgentinaFil: Jaureguizahar, Leandro Francisco. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. ArgentinaFil: Kuster, Jorge. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. ArgentinaFil: Marzocca, Angel José. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. ArgentinaAsociación Física Argentina2014info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:ar-repo/semantics/articuloapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v25_n04_p214An. (Asoc. Fís. Argent., En línea) 2014;04(25):214-219reponame:Biblioteca Digital (UBA-FCEN)instname:Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturalesinstacron:UBA-FCENspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar2025-10-23T11:15:55Zafa:afa_v25_n04_p214Institucionalhttps://digital.bl.fcen.uba.ar/Universidad públicaNo correspondehttps://digital.bl.fcen.uba.ar/cgi-bin/oaiserver.cgiana@bl.fcen.uba.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:18962025-10-23 11:15:56.861Biblioteca Digital (UBA-FCEN) - Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturalesfalse
dc.title.none.fl_str_mv Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
Study and characterization of normal modes in passenger vehicletires
title Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
spellingShingle Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
Dalmau, María Eugenia
NEUMATICO
CAVIDAD DE RESONANCIA
ANALISIS MODAL
TIRE
TIRE CAVITY RESONANCE
MODAL ANALYSIS
title_short Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
title_full Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
title_fullStr Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
title_full_unstemmed Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
title_sort Estudio y caracterización de modos normales en neumáticos para vehículos de pasajeros
dc.creator.none.fl_str_mv Dalmau, María Eugenia
Jaureguizahar, Leandro Francisco
Kuster, Jorge
Marzocca, Angel José
author Dalmau, María Eugenia
author_facet Dalmau, María Eugenia
Jaureguizahar, Leandro Francisco
Kuster, Jorge
Marzocca, Angel José
author_role author
author2 Jaureguizahar, Leandro Francisco
Kuster, Jorge
Marzocca, Angel José
author2_role author
author
author
dc.subject.none.fl_str_mv NEUMATICO
CAVIDAD DE RESONANCIA
ANALISIS MODAL
TIRE
TIRE CAVITY RESONANCE
MODAL ANALYSIS
topic NEUMATICO
CAVIDAD DE RESONANCIA
ANALISIS MODAL
TIRE
TIRE CAVITY RESONANCE
MODAL ANALYSIS
dc.description.none.fl_txt_mv Se analizaron las frecuencias naturales de vibración mediante análisis modal con martillo instrumentado para dos neumáticos radiales de automóvil de distintas medidas. Se prestó particular interés en las frecuencias de cavidad y el comportamiento según distintas condiciones de servicio: presión de inflado y carga aplicada, analizándose la Función de Respuesta en Frecuencia (respuesta de la estructura en dominio de la frecuencia normalizada respecto de la excitación de entrada). Se estudió además el comportamiento íntegro de la rueda (neumático y llanta) y la suspensión en un automóvil. Se relevaron los espectros en frecuencia de la llanta y la suspensión separadamente para una mejor comprensión de cómo éstas acoplan con el neumático. Se montó también un micrófono en el interior de la cavidad de resonancia. Finalmente, se realizó una simulación de la cavidad de aire del neumático mediante el Análisis de Elementos Finitos utilizando el software Abaqus bajo distintas condiciones de carga
The natural frequencies of vibration for two car radial tires of diferent sizes were analyzed by modal analysis using an impact hammer. Special attention was paid to the tire air cavity resonance and its behavior with pressure and applied load, by analyzing The Frequency Response Function (response of the structure in the frequency domain normalized by input excitation). The behavior of the entire wheel (tire and rim) and the behavior of the suspension of a car were also studied. The frequency spectra of the rim and the suspension were relevated separately for better understanding of how they couple with the tire. Also, a microphone was mounted inside the resonance cavity. Finally, the air cavity of the tire was simulated for different load conditions using Finite Element Analysis with the Abaqus software.
Fil: Dalmau, María Eugenia. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fil: Jaureguizahar, Leandro Francisco. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fil: Kuster, Jorge. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
Fil: Marzocca, Angel José. Fate S.A.I.C.I. Gerencia de Investigación y Desarrollo. CABA. Argentina
description Se analizaron las frecuencias naturales de vibración mediante análisis modal con martillo instrumentado para dos neumáticos radiales de automóvil de distintas medidas. Se prestó particular interés en las frecuencias de cavidad y el comportamiento según distintas condiciones de servicio: presión de inflado y carga aplicada, analizándose la Función de Respuesta en Frecuencia (respuesta de la estructura en dominio de la frecuencia normalizada respecto de la excitación de entrada). Se estudió además el comportamiento íntegro de la rueda (neumático y llanta) y la suspensión en un automóvil. Se relevaron los espectros en frecuencia de la llanta y la suspensión separadamente para una mejor comprensión de cómo éstas acoplan con el neumático. Se montó también un micrófono en el interior de la cavidad de resonancia. Finalmente, se realizó una simulación de la cavidad de aire del neumático mediante el Análisis de Elementos Finitos utilizando el software Abaqus bajo distintas condiciones de carga
publishDate 2014
dc.date.none.fl_str_mv 2014
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
info:ar-repo/semantics/articulo
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v25_n04_p214
url https://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v25_n04_p214
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Asociación Física Argentina
publisher.none.fl_str_mv Asociación Física Argentina
dc.source.none.fl_str_mv An. (Asoc. Fís. Argent., En línea) 2014;04(25):214-219
reponame:Biblioteca Digital (UBA-FCEN)
instname:Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
instacron:UBA-FCEN
reponame_str Biblioteca Digital (UBA-FCEN)
collection Biblioteca Digital (UBA-FCEN)
instname_str Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
instacron_str UBA-FCEN
institution UBA-FCEN
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital (UBA-FCEN) - Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
repository.mail.fl_str_mv ana@bl.fcen.uba.ar
_version_ 1846784831210389504
score 12.982451

Publicaciones similares