Cargas aerodinámicas asociadas al MTB : Análisis en CFD de ciclista en terreno llano
- Autores
- Valenzuela Pino, Matías Ariel Martín
- Año de publicación
- 2018
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Bacchi, Federico
Ho, Yen-Kun - Descripción
- En el siguiente trabajo se presenta el estudio de un análisis aerodinámico mediante fluidodinámica computacional acerca de un ciclista de la especialidad de MTB para diferentes posiciones sobre la bicicleta. Este estudio fue realizado utilizando el software Ansys con sus módulos Desing Modeler y Meshing para la etapa de preprocesamiento, Fluent para la etapa de procesamiento y CFD Post para la etapa de post-procesamiento. Los resultados de cargas aerodinámicas obtenidos mediante simulación numérica fueron comparados con un estudio experimental el cual fue tomado como referencia. Estos resultados obtenidos fueron analizados mediante métodos de control de convergencia de la solución. Debido a que para este estudio se realizó un ensayo experimental de visualización en el túnel de viento, la simulación numérica tuvo en cuenta que el dominio debió ser modelado con la misma sección que la del túnel, para así poder realizar posteriormente una comparativa entre la visualización experimental y la visualización obtenida mediante simulación numérica.
Ingeniero Mecánico
Universidad Nacional de La Plata
Facultad de Ingeniería - Materia
-
Ingeniería Mecánica
CFD
Ciclismo
Aerodinámica - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
- Repositorio
- Institución
- Universidad Nacional de La Plata
- OAI Identificador
- oai:sedici.unlp.edu.ar:10915/168235
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Cargas aerodinámicas asociadas al MTB : Análisis en CFD de ciclista en terreno llanoValenzuela Pino, Matías Ariel MartínIngeniería MecánicaCFDCiclismoAerodinámicaEn el siguiente trabajo se presenta el estudio de un análisis aerodinámico mediante fluidodinámica computacional acerca de un ciclista de la especialidad de MTB para diferentes posiciones sobre la bicicleta. Este estudio fue realizado utilizando el software Ansys con sus módulos Desing Modeler y Meshing para la etapa de preprocesamiento, Fluent para la etapa de procesamiento y CFD Post para la etapa de post-procesamiento. Los resultados de cargas aerodinámicas obtenidos mediante simulación numérica fueron comparados con un estudio experimental el cual fue tomado como referencia. Estos resultados obtenidos fueron analizados mediante métodos de control de convergencia de la solución. Debido a que para este estudio se realizó un ensayo experimental de visualización en el túnel de viento, la simulación numérica tuvo en cuenta que el dominio debió ser modelado con la misma sección que la del túnel, para así poder realizar posteriormente una comparativa entre la visualización experimental y la visualización obtenida mediante simulación numérica.Ingeniero MecánicoUniversidad Nacional de La PlataFacultad de IngenieríaBacchi, FedericoHo, Yen-Kun2018-06-08info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionTesis de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradoapplication/pdfhttp://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/168235spainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)reponame:SEDICI (UNLP)instname:Universidad Nacional de La Platainstacron:UNLP2025-09-03T11:16:40Zoai:sedici.unlp.edu.ar:10915/168235Institucionalhttp://sedici.unlp.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://sedici.unlp.edu.ar/oai/snrdalira@sedici.unlp.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:13292025-09-03 11:16:40.343SEDICI (UNLP) - Universidad Nacional de La Platafalse |
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En el siguiente trabajo se presenta el estudio de un análisis aerodinámico mediante fluidodinámica computacional acerca de un ciclista de la especialidad de MTB para diferentes posiciones sobre la bicicleta. Este estudio fue realizado utilizando el software Ansys con sus módulos Desing Modeler y Meshing para la etapa de preprocesamiento, Fluent para la etapa de procesamiento y CFD Post para la etapa de post-procesamiento. Los resultados de cargas aerodinámicas obtenidos mediante simulación numérica fueron comparados con un estudio experimental el cual fue tomado como referencia. Estos resultados obtenidos fueron analizados mediante métodos de control de convergencia de la solución. Debido a que para este estudio se realizó un ensayo experimental de visualización en el túnel de viento, la simulación numérica tuvo en cuenta que el dominio debió ser modelado con la misma sección que la del túnel, para así poder realizar posteriormente una comparativa entre la visualización experimental y la visualización obtenida mediante simulación numérica. Ingeniero Mecánico Universidad Nacional de La Plata Facultad de Ingeniería |
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En el siguiente trabajo se presenta el estudio de un análisis aerodinámico mediante fluidodinámica computacional acerca de un ciclista de la especialidad de MTB para diferentes posiciones sobre la bicicleta. Este estudio fue realizado utilizando el software Ansys con sus módulos Desing Modeler y Meshing para la etapa de preprocesamiento, Fluent para la etapa de procesamiento y CFD Post para la etapa de post-procesamiento. Los resultados de cargas aerodinámicas obtenidos mediante simulación numérica fueron comparados con un estudio experimental el cual fue tomado como referencia. Estos resultados obtenidos fueron analizados mediante métodos de control de convergencia de la solución. Debido a que para este estudio se realizó un ensayo experimental de visualización en el túnel de viento, la simulación numérica tuvo en cuenta que el dominio debió ser modelado con la misma sección que la del túnel, para así poder realizar posteriormente una comparativa entre la visualización experimental y la visualización obtenida mediante simulación numérica. |
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