Comportamento de baterias automotivas seladas sob diferentes condições de operação

• Autores: Vera, Luis Horacio; Krenzinger, Arno
• Año de publicación: 2007
• Idioma: portugués
• Tipo de recurso: artículo
• Materia: Ingeniería; Ingeniería Mecánica; Energía solar; Energía Fotovoltaica; baterías de plomo-ácido; sistemas fotovoltaicos autónomos
• Institución: Universidad Nacional de La Plata

Sistemas fotovoltaicos isolados da rede elétrica utilizam em geral baterias de chumbo–ácido como meio de acumulação de energia. Uma incorreta determinação da capacidade real das baterias gera previsões errôneas da confiabilidade do sistema, e um incorreto gerenciamento de carga e descarga das baterias conduz a uma perda prematura de capacidade, que é um dos principais agentes de falta de energia nestas instalações (falhas). Com o intuito de estudar e prever estas situações, foi desenvolvido no Laboratório de Energia Solar da UFRGS, um sistema para ensaios de baterias. Este sistema permite realizar todos os ensaios estipulados por norma, com temperatura e corrente controlada, para determinar capacidade, durabilidade e outros parâmetros significativos. O monitoramento e controle de carga e descarga realizam-se automaticamente através de um programa computacional que gerencia o processo. Este trabalho apresenta o sistema de ensaio desenvolvido, e uma análise dos valores adquiridos através de ensaios de capacidade e eficiência.
Stand-alone photovoltaic systems in general use batteries as storage energy device. An incorrect determination of the actual capacity of the batteries causes mistaken previsions of the reliability of the system and an incorrect management of load leads to a premature loss of capacity. That are some of the main causes of energy failure in these installations (loss of load). With the purpouse of studing and predicting these situations it has been developed, at the Solar Energy Laboratory of the UFRGS, a batteries testing system. This system allows to achieve several test specified by the standards, with controlled temperature and load in order to determine battery capacity, lifetime among other parameters. The measurements and the control of charge/discharge have been done automatically through a software that administarte the process. This work presents the devolopment of the system and an analysis of the data acquired from capacity and efficiency tests.
Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES)