Implementación y ejecución de ensayos sobre sistemas de retención infantil (SRI) utilizando un simulador de choque

Autores
Pasquevich, Facundo; Patanella, Alejandro Javier; Ringegni, Pablo Lorenzo; Lunardelli, Damián; Actis, Marcos Daniel
Año de publicación
2021
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
La ley nacional de tránsito establece la obligatoriedad para que los infantes menores de diez años viajen en sillas diseñadas específicamente de acuerdo a su peso y edad. A su vez, estas sillas deben contar con certificados de cumplimiento de las normas de seguridad, las cuales se homologan realizando diversos ensayos. Entre ellos, se encuentra el denominado “ensayo dinámico”. En el presente trabajo se detallan las tareas llevadas a cabo en el laboratorio, con relación a los ensayos dinámicos realizados sobre sistemas de retención infantil (SRI) mediante la utilización de un simulador de choque. Para la realización de estos ensayos se utiliza un equipo específico (ServoSled Testing Machine o acelerador de impulso) que aplica un perfil de aceleración predeterminado, a un carro deslizante o trineo especialmente diseñado, mediante el impulso generado por pistones neumáticos a alta presión. Sobre el mencionado carro se monta el SRI a ensayar y se ubica un maniquí antropomórfico de un infante sobre el mismo. Este maniquí posee sus extremidades, cuello y cabeza articulados y busca representar el comportamiento del cuerpo humano al momento del impacto, el mismo también se encuentra instrumentado. La reglamentación establece que se deben efectuar simulaciones de choque en las cuales la curva de aceleración, meseta y desaceleración transcurre en un periodo total de tiempo menor a 120 ms y tiene una aceleración máxima cercana a los 25 G. Los parámetros a evaluar en los ensayos son las roturas de los componentes del SRI y la posibilidad de lesiones del infante. La posibilidad de lesiones se establece gracias a acelerómetros que se encuentran montados en el torso y en la cabeza del maniquí y a la inspección de su zona abdominal, donde se buscan signos de penetración provocadas por alguna parte del SRI. En forma adicional, se realizará una exposición de la normativa, de los dispositivos complementarios utilizados y de la implementación realizada, tratándose brevemente los demás ensayos contemplados en la reglamentación.
Facultad de Ingeniería
Materia
Ingeniería
SRI
Ensayo
choque
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Repositorio
SEDICI (UNLP)
Institución
Universidad Nacional de La Plata
OAI Identificador
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