Herramienta computacional para sugerir y validar políticas de luces de semáforos
- Autores
- Guilarte, Orlando F.; Pujol Fariña, Gabriel S.; Allende Alonso, Sira M.; Bouza Allende, Gemayqzel
- Año de publicación
- 2015
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- documento de conferencia
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- En una intersección urbana controlada por semáforos es importante determinar cuándo cambiar las luces de forma tal que se minimicen los valores de los indicadores relativos a la congestión del tráfico. Dado un cruce de calles arbitrario del que se conoce el orden de las luces de los semáforos y la tasa media de arribos y de salidas de los autos, en este trabajo se presenta una herramienta para sugerir y evaluar políticas de cambio de tiempos de luces. La herramienta estudia estadísticamente el flujo de tráfico y evalúa la política de luces usando distintas medidas de congestión. Para proponer una estrategia resuelve, utilizando algoritmos metaheurísticos de tipo Recocido Simulado, el problema de optimización, mono-objetivo o multi-objetivo resultante de minimizar una o varias medidas de congestión. Mediante una simulación se evalúa la solución propuesta.
Sociedad Argentina de Informática e Investigación Operativa (SADIO) - Materia
-
Ciencias Informáticas
Heuristic methods
cambio de tiempos de luces
semáforos
Algorithms
Simulation - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
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- Institución
- Universidad Nacional de La Plata
- OAI Identificador
- oai:sedici.unlp.edu.ar:10915/59406
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Herramienta computacional para sugerir y validar políticas de luces de semáforosGuilarte, Orlando F.Pujol Fariña, Gabriel S.Allende Alonso, Sira M.Bouza Allende, GemayqzelCiencias InformáticasHeuristic methodscambio de tiempos de lucessemáforosAlgorithmsSimulationEn una intersección urbana controlada por semáforos es importante determinar cuándo cambiar las luces de forma tal que se minimicen los valores de los indicadores relativos a la congestión del tráfico. Dado un cruce de calles arbitrario del que se conoce el orden de las luces de los semáforos y la tasa media de arribos y de salidas de los autos, en este trabajo se presenta una herramienta para sugerir y evaluar políticas de cambio de tiempos de luces. La herramienta estudia estadísticamente el flujo de tráfico y evalúa la política de luces usando distintas medidas de congestión. Para proponer una estrategia resuelve, utilizando algoritmos metaheurísticos de tipo Recocido Simulado, el problema de optimización, mono-objetivo o multi-objetivo resultante de minimizar una o varias medidas de congestión. Mediante una simulación se evalúa la solución propuesta.Sociedad Argentina de Informática e Investigación Operativa (SADIO)2015-09info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionObjeto de conferenciahttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdf67-81http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/59406spainfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/http://44jaiio.sadio.org.ar/sites/default/files/sio67-81.pdfinfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/issn/2451-7550info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)reponame:SEDICI (UNLP)instname:Universidad Nacional de La Platainstacron:UNLP2025-12-03T10:25:45Zoai:sedici.unlp.edu.ar:10915/59406Institucionalhttp://sedici.unlp.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://sedici.unlp.edu.ar/oai/snrdalira@sedici.unlp.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:13292025-12-03 10:25:46.017SEDICI (UNLP) - Universidad Nacional de La Platafalse |
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