Responsabilidad del Estado y el concesionario frente a las privatizaciones

Autores
Bizzotto, Guillermo F.
Año de publicación
1997
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Antes de analizar la responsabilidad que le puede corresponder al Estado y al concesionario de los corredores viales es necesario detenerse a estudiar el contrato de concesión de obra publica y las relaciones que surgen de este. Para lo cual se trae a colación la definición de Marienhoff para quien «es un contrato administrativo entre el Estado y un tercero, donde este se obliga a realizar una obra (trabajo publico), cuyo pago no le sera efectuado directamente por el Estado, sino por ciertos administrados» Este concepto fue ampliado por el art. 58 de la ley 23696 al incluir la explotación, administración, reparación, ampliación, conservación o mantenimiento de obras ya existentes. De lo expuesto surgen los dos elementos fundamentales del contrato de concesión de obras publicas: a- la construcción, conservación, administración, explotación, etc. de la obra pública a cargo del concesionario.
Material digitalizado en SEDICI en colaboración con la Universidad Notarial Argentina.
Centro de Estudiantes de la Facultad de Derecho
Materia
Ciencias Jurídicas
Privatización
Rol del Estado
Obras públicas
Concesión
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Repositorio
SEDICI (UNLP)
Institución
Universidad Nacional de La Plata
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