Análisis de interferencias en radar de vigilancia aérea

• Autores: Valdez, Federico; Valdez, Alberto Daniel; Schlesinger, Paola Luciana; Chiozza, Juan Ángel; Miranda, Carlos V.; Grela, Abel Alejandro; Juárez, Carlos E.; Del Valle Camino, Miguel Enrique
• Año de publicación: 2022
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: documento de conferencia
• Materia: Radar primario de vigilancia aérea; Interferencias; Etapas de radiofrecuencia; Telecomunicaciones
• Institución: Universidad Nacional del Nordeste

Fil: Valdez, Federico. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Valdez, Alberto Daniel. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Schlesinger, Paola Luciana. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Chiozza, Juan Ángel. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Miranda, Carlos V. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Grela, Abel Alejandro. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Juárez, Carlos E. Fuerza Aérea Argentina. Base Aérea Militar Resistencia; Argentina.
Fil: Del Valle Camino, Miguel Enrique. Fuerza Aérea Argentina. Base Aérea Militar Resistencia; Argentina.
Los sistemas de radares pulsados operan con señales de corta duración y de muy alta intensidad en la transmisión; Contrariamente en la recepción el nivel de señales es muy bajo. Es por ello de suma importancia el monitoreo de señales provenientes de otros sistemas de comunicaciones para la planificación técnica previa a la instalación de un radar en determinado emplazamiento geográfico. El objetivo del presente trabajo es proponer posibles mejoras a futuro tanto a nivel de reemplazos de etapas de radiofrecuencias antiguas como remarcar la importancia del lugar y su entorno radioeléctrico donde sería instalado el radar, basadas en la recomendación UIT – R 1463 - 3. En el trabajo se describe el desarrollo del análisis de interferencias, propuestas de mejoras y sus conclusiones respectivas para el radar. Una vez analizadas las señales de otros sistemas de comunicaciones, se procedió al análisis de alternativas de mejoras para las primeras etapas de radiofrecuencia en recepción y la determinación de las condiciones fundamentales del lugar en el cual se debería instalar el radar. En base a los resultados obtenidos, se concluyó que sistemas de comunicaciones pertenecientes a la ayuda de radionavegación aérea y servicios de telefonía móvil son los principales causantes de incompatibilidad electromagnética para este tipo de radar, produciéndose desensibilización del mismo en algunas direcciones azimut. Se propone una mejora basada en el reemplazo del amplificador de bajo ruido por un amplificador de bajo ruido moderno de banda angosta y menor cifra de ruido, considerando la imposibilidad de reubicación geográfica del radar.
Pulsed radar systems operate with signals of short duration and very high intensity in transmission; on the contrary, in reception the signal level is very low. It is therefore of utmost importance to monitor signals from other communications systems for technical planning prior to the installation of a radar in a given geographical location. The objective of this work is to propose possible future improvements both in terms of replacement of old radio frequency stages and to highlight the importance of the site and its radioelectric environment where the radar would be installed, based on the ITU - R 1463 - 3 Recommendation. The work describes the development of the interference analysis, proposals for improvements and their respective conclusions for the radar. Once the signals from other communications systems were analyzed, the analysis of improvement alternatives for the first stages of radiofrequency reception and the determination of the fundamental conditions of the site where the radar should be installed were carried out. Based on the results obtained, it was concluded that communications systems belonging to the aerial radionavigation aid and mobile telephone services are the main causes of electromagnetic incompatibility for this type of radar, producing desensitization of the radar in some azimuth directions. An improvement is proposed based on the replacement of the low noise amplifier by a modern low noise amplifier of narrow band and lower noise figure, considering the impossibility of geographical relocation of the radar.