Operación de un sistema híbrido : generador diesel en paralelo con un sistema FV aislado utilizando inversores para conexión a red

• Autores: Cáceres, Manuel; Vera, Luis Horacio; Firman, Andrés Danilo; Busso, Arturo Juan; Mocelin, Andrés
• Año de publicación: 2014
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: documento de conferencia
• Materia: Energía solar fotovoltaica; Sistema híbrido; Inversores CC/CA
• Institución: Universidad Nacional del Nordeste

Fill: Cáceres, Manuel. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Vera, Luis Horacio. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Firman, Andrés Danilo. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Busso, Arturo Juan. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura; Argentina.
Fil: Mocelin, Andrés. Universidade de São Paulo. Instituto de Eletrotécnica e Energia; Brasil.
En diferentes países de Latinoamérica, en sus regiones marginales, se ha verificado que la calidad de energía eléctrica del sistema de distribución posee características similares a las presentadas en redes inestables o redes rurales. Este hecho ocasiona que los inversores de sistemas fotovoltaicos conectados a la red (SFCR) se desconecten ya que los parámetros de red (tensión, frecuencia, etc.) se encuentren fuera de los límites de operación de los mismos. Este tipo de cuestiones es uno de los problemas que deben ser evaluados antes de una transición del modelo de sistema energético convencional a un modelo de generación descentralizada a través de fuentes de ER. Este planteo es también válido para el caso de implementación de SFCR en entornos rurales. Por lo expuesto, en este trabajo se presenta el desarrollo de una red híbrida aislada (fotovoltaica/diesel) operando con inversores para conexión a red con el objetivo de evaluar su adaptabilidad a redes inestables y valorar su comportamiento. El sistema híbrido planteado posee un arreglo fotovoltaico, inversores de corriente continua/corriente alterna, un grupo electrógeno y una carga resistiva. Con los resultados preliminares obtenidos, se determinó que, bajo ciertas condiciones de operación, y modificando convenientemente los parámetros de operación de los inversores, es posible acoplar en paralelo un sistema FV de características similares a los de conexión a red con un generador diesel. Es necesario continuar con ensayos sistemáticos del sistema desarrollado que permita obtener conclusiones generales en diferentes condiciones de operación, y así determinar la aplicabilidad de inversores de conexión a red.