Estudio del pretratamiento de aceite crudo de soja para producción de biodiesel

• Autores: Polizzotto, Brenda
• Año de publicación: 2022
• Idioma: alemán
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Pagano, Ana María; Laborde, María Fernanda
• Materia: Desgomado enzimático; Desgomado ácido; Biodiesel; Aceite de soja; Olavarría; Buenos Aires; Argentina; Ingeniería química
• Institución: Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires

En el presente proyecto se estudió el desgomado enzimático realizando una comparación con el proceso de desgomado ácido que se emplea actualmente en una planta de producción de biodiesel de la zona de influencia de UNICEN. En función de la escala de producción de la planta se determinó el volumen teórico de reactor necesario para el desgomado ácido (Proceso 1), y para el diseño del proceso de desgomado enzimático (Proceso 2) se desarrolló un modelo cinético de reacción a partir del análisis de datos reportados en bibliografía sobre optimización de las condiciones operativas del sistema en función de diversos factores. Para este caso se propuso un modelo cinético de reacción homogénea de pseudo-primer orden, con un coeficiente de correlación R2>0,95 correspondiente al ajuste de datos experimentales. A partir de la simulación del modelo se obtuvieron las curvas necesarias para el diseño de diferentes configuraciones de reactores para la escala y objetivos actuales de la planta (un RTAC, dos RTACs de volumen óptimo en serie, cascada de tres RTACs de igual volumen). Del análisis económico llevado a cabo utilizando el método de Guthrie se determinó que desgomando por método enzimático, el costo del módulo de 1 RTAC es mayor que el costo total de 2 RTACs dispuestos en serie. Al plantear un diseño con 3 RTACs de igual tamaño en serie, el costo total de los módulos se incrementa con respecto al de 2 RTACs. Por otra parte, en función del análisis ambiental realizado para el proyecto se concluyó que la implementación del uso de enzimas disminuye el riesgo de contaminación del suelo y del aire al permitir la reducción de empleo de reactivos químicos (ácido fosfórico e hidróxido de sodio).
Fil: Pagani, Ana María. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.
Fil: Laborde, María Fernanda. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.
In this project, enzymatic degumming was studied by comparing it with the aciddegumming process currently used in a biodiesel production plant in the UNICENregion. Depending on the production scale of the plant, the theoretical reactor volumerequired for acid degumming was determined (Process 1). And for the design of theenzymatic degumming process (Process 2), a kinetic reaction model was developedfrom the analysis of data reported in the literature on optimizing theoperatingconditions of the system according to various factors. For this case, a kinetic model ofhomogeneous reaction of pseudo-first order was proposed, with a correlationcoefficient R2>0.95 corresponding to the adjustment of experimental data. From thesimulation of the model, the necessary curves were obtained for the design of differentreactor configurations for the current scale and objectives of the plant (one RTAC, twoRTACs of optimal serial volume, three RTACs of equal volume cascade). From theeconomic analysis carried out using the Guthrie method it was determined that byusing enzymatic method, the module cost of 1 RTAC is greater than the total cost of 2RTACs arranged in series. When considering a design with 3 RTACs of equal serialsize,the total cost of the modules increases with respect to the 2 RTACs. On the otherhand, based on the environmental analysis carried out for the project, it was concludedthat the implementation of the use of enzymes reduces the risk of soil and air pollutionby allowing the reduction of chemical reagents (phosphoric acid and sodiumhydroxide).
Fil: Polizzotto, Brenda. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.