Urbanización regional y asentamientos irregulares. Caso de la ciudad de Huamantla, Tlaxcala, México

• Autores: Hernández Hernández, Daniel
• Año de publicación: 2024
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: artículo
• Materia: Urbanización; Asentamientos irregulares; Cambios de uso de suelo; Urbanization; Irregular settlements; Changes in land use
• Institución: Universidad Nacional de Luján

Fil: Hernández Hernández, Daniel. Colegio de Tlaxcala (COLTLAX); México.
La ciudad de Huamantla, que representa la cabecera de la región oriente del estado de Tlaxcala, ha experimentado en los últimos años un notorio crecimiento demográfico con la consecuente urbanización en su periferia, donde se observan asentamientos irregulares con afectaciones a la calidad de vida de las personas debido a la falta de servicios básicos, entre otros factores. En estas condiciones se vienen formando estructuras urbanas que distan de las prioridades en materia de orden territorial, y con mucha mayor razón, de iniciativas para avanzar en esquemas mínimos de planeación urbana, dadas las inercias de tipo político, social e incluso, de carácter técnico en materia de ordenación del territorio. Todo ello, en un contexto de relaciones funcionales con las principales ciudades de la propia entidad tlaxcalteca, e incluso, con conexión con la cabecera de una de las zonas metropolitanas más importantes del país, como es la ciudad de Puebla. Y es a raíz de la existencia del complejo automotriz Audi, que se localiza en colindancia con territorio de las entidades de Puebla y Tlaxcala, que se han intensificado cambios de usos del suelo agrícola para usos urbanos en la ciudad de Huamantla.
The city of Huamantla, which represents the head of the eastern region of the state of Tlaxcala, has experienced notable demographic growth in recent years with the consequent urbanization in its periphery, where irregular settlements are observed with effects on the quality of life of people. due to the lack of basic services, among other factors. Under these conditions, urban structures are being formed that are far from priorities in terms of territorial order, and much more so, from initiatives to advance minimum urban planning schemes, given the inertia of a political, social and even technical nature. in matters of territorial planning. All of this, in a context of functional relations with the main cities of the Tlaxcala entity itself, and even with a connection with the head of one of the most important metropolitan areas of the country, such as the city of Puebla. And it is as a result of the existence of the Audi automotive complex, which is located adjacent to the territory of the entities of Puebla and Tlaxcala, that changes in the use of agricultural land for urban uses in the city of Huamantla have intensified.