“Cambios del uso del suelo y dinámica territorial en el pueblo rural de Azcuénaga, Partido de San Andrés de Giles, Provincia de Buenos Aires.”

Autores
Garay, Paula Daniela
Año de publicación
2020
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Soria, María Lidia
Descripción
The work is focused on the rural town of Azcuénaga of the San Andrés de Giles Party, province of Buenos Aires, founded in 1880 with the inauguration of the railway station. From then on, the economic activities that were developed are basically agricultural - livestock. Over time, the political - economic crises product of neoliberalism of the 90s, caused a series of transformations that were based on the massive privatization of a large part of public assets. This had an impact on the closure of the train station and with it the closure of the fundamental means of transport for the town. This situation generates in Azcuénaga a decrease in the local population, a decrease in the traditional economy of the town, thus causing the need for a change in its economic activities. This change occurred towards the tourist reconversion, through the program "Tourist Towns" in 2008, propo sed by the government of the Province of Buenos Aires. But this change brought with it different problems linked to the lack of accompaniment by the State at the local level (Municipality of San Andrés de Giles), in investments in public works of roads, in advertising the program, in signage and insecurity . As a result of this situation, they generated a series of consequences, such as: an increase in the deterioration of the communication routes, interruption of the tranquility, added to these the disco ntent of a part of the local population.
Fil: Garay, Paula. Universidad Nacional de Luján; Argentina.
El trabajo está enfocado en el pueblo rural de Azcuénaga del Partido de San Andrés de Giles , provincia de Buenos Aires, fundado en 1880 con la inauguración de la estación de ferrocarril . A partir de entonces las actividades económicas que se fueron desarrollando son básicamente agrícolas–ganaderas. Con el tiempo,las crisis políticas- económicas producto del neoliberalismo de la década del ́ 90, provocaron una serie de transformaciones que se basaron en la privatización masiva de gran parte de activos públicos. Esto repercutió en el cierre de la estación de tren y con ello el cierre del medio de transporte fundamental para el pueblo. Esta situ ación genera en Azcuénaga una disminución de la población local, un descenso en la economía tradicional del pueblo, provocando con ello la necesidad de un cambio en sus actividades económicas. Este cambio se dío hacia la reconversión turística, a través del programa “Pueblos Turísticos” en el año 2008, propuesto por el gobierno de la Provincia de Buenos Aires. Pero este cambio trajo aparejado distintas problemáticas vinculadas a la falta de acompañamiento por parte del Estado a nivel local (Municipio de San Andrés de Giles), en las inversiones en obras públicas de caminos, en publicidad del programa, en la señal ética y en la inseguridad. A raíz de esta situación, generaron una serie de consecuencias, tales como: un aumento en el deterioro de las vías de comunicación, interrupción de la tranquilidad, sumado a estas el descontento de una parte de la población local
Materia
Dinámica territorial
Uso del suelo
Actividades económicas
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/
Repositorio
REDIUNLU (UNLu)
Institución
Universidad Nacional de Luján
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Fil: Garay, Paula. Universidad Nacional de Luján; Argentina.
El trabajo está enfocado en el pueblo rural de Azcuénaga del Partido de San Andrés de Giles , provincia de Buenos Aires, fundado en 1880 con la inauguración de la estación de ferrocarril . A partir de entonces las actividades económicas que se fueron desarrollando son básicamente agrícolas–ganaderas. Con el tiempo,las crisis políticas- económicas producto del neoliberalismo de la década del ́ 90, provocaron una serie de transformaciones que se basaron en la privatización masiva de gran parte de activos públicos. Esto repercutió en el cierre de la estación de tren y con ello el cierre del medio de transporte fundamental para el pueblo. Esta situ ación genera en Azcuénaga una disminución de la población local, un descenso en la economía tradicional del pueblo, provocando con ello la necesidad de un cambio en sus actividades económicas. Este cambio se dío hacia la reconversión turística, a través del programa “Pueblos Turísticos” en el año 2008, propuesto por el gobierno de la Provincia de Buenos Aires. Pero este cambio trajo aparejado distintas problemáticas vinculadas a la falta de acompañamiento por parte del Estado a nivel local (Municipio de San Andrés de Giles), en las inversiones en obras públicas de caminos, en publicidad del programa, en la señal ética y en la inseguridad. A raíz de esta situación, generaron una serie de consecuencias, tales como: un aumento en el deterioro de las vías de comunicación, interrupción de la tranquilidad, sumado a estas el descontento de una parte de la población local
description The work is focused on the rural town of Azcuénaga of the San Andrés de Giles Party, province of Buenos Aires, founded in 1880 with the inauguration of the railway station. From then on, the economic activities that were developed are basically agricultural - livestock. Over time, the political - economic crises product of neoliberalism of the 90s, caused a series of transformations that were based on the massive privatization of a large part of public assets. This had an impact on the closure of the train station and with it the closure of the fundamental means of transport for the town. This situation generates in Azcuénaga a decrease in the local population, a decrease in the traditional economy of the town, thus causing the need for a change in its economic activities. This change occurred towards the tourist reconversion, through the program "Tourist Towns" in 2008, propo sed by the government of the Province of Buenos Aires. But this change brought with it different problems linked to the lack of accompaniment by the State at the local level (Municipality of San Andrés de Giles), in investments in public works of roads, in advertising the program, in signage and insecurity . As a result of this situation, they generated a series of consequences, such as: an increase in the deterioration of the communication routes, interruption of the tranquility, added to these the disco ntent of a part of the local population.
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