Cartografía geotécnica aplicada a estabilidad de laderas y taludes usando clasificación geomecánica : Ruta Provincial 34, variante Falda del Cañete-Altas Cumbres, Córdoba

• Autores: Cornaglia, Agustín Esteban
• Año de publicación: 2022
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Cioccale, Marcela Alejandra; Vendramini, Néstor
• Materia: NATURAL SCIENCES::Earth sciences; Trabajo Final CG; Geología; Ciencias de la tierra; Cartografía; Laderas; Taludes (Mecánica de suelos); Departamento Santa María (Córdoba, Argentina)
• Institución: Universidad Nacional de Córdoba

Trabajo Final (CG)--FCEFN-UNC, 2022
Fil: Cornaglia, Agustín Esteban. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Escuela de Geología; Argentina.
Dentro del contexto regional de las Sierras Pampeanas de Córdoba, el área de estudio se localiza al Sur de la Ciudad de Carlos Paz y al Oeste de la comuna de Falda del Cañete, abarcando 4 km de la variante de la Ruta Provincial 34 (Falda del Cañete – Altas Cumbres). - Geológicamente el tramo de ruta se asienta sobre rocas metamórficas tipo Gneis de edad Proterozoico tardío, atravesada por varios diques pseudograníticos de edad Paleozoica. El macizo se encuentra medianamente a muy fracturado, esto se debe a la falla de Sierras Chicas que atraviesa toda la Sierra desde el Cerro Uritorco al Norte hasta el Embalse de rio Tercero al Sur. - Geomorfológicamente, el área de estudio abarca 10 km2 aproximadamente. Esta área muestra un perfil marcadamente asimétrico con un escarpe al occidente y una superficie estructural al oriente; presentando el flanco oriental una notable regularidad de cumbres. Las escarpas que limitan estos cordones serranos poseen altas pendientes, lo que influye sobre los valles intermontanos haciendo que sean estrechos y de inclinación alta. - En cuanto al clima, se caracteriza por periodos de sequía en invierno, con frecuentes heladas y en algunos casos caída de nieve y periodos lluviosos en verano con altas temperaturas. - Los suelos se caracterizan por ser pobres y tener poco desarrollo estando constituidos por arenas, gravas y pedruscos; la altura no supera los 50 centímetros como máximo. La vegetación es de tipo monte en alturas bajas a medias, de tipo pastizal en alturas altas, y en los valles intermontanos, donde se concentra la humedad, se desarrollas una vegetación más tupida. - Sismológicamente, el área se encuentra en una zona activa, registrándose pequeños (entre 2,5 y 3,5) temblores de magnitudes muy bajas. Según el INPRES la zona está clasificada como "Zona de Riesgo I", es decir riesgo muy bajo. - Teniendo en cuenta el Factor de Seguridad y las clasificaciones geomecánicas, los tipos de protección y sostenimiento serian: para la ZG-1 los que mejor sostendrían el macizo seria el hormigón proyectado para os taludes cercanos al viaducto y para los taludes alejados del viaductos pero pegados a la ruta, los gaviones evitarían mejor los desmoronamientos de rocas. Para la ZG-2, solo se necesitarían medidas de protección y los que mejor se adaptarían para impedir desprendimientos de bloques, serían las mallas de doble torsión para los lugares más críticos y para los lugares menos críticos, las mallas cortina.
Fil: Cornaglia, Agustín Esteban. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Escuela de Geología; Argentina.