Estimación de la demanda de viajes al lugar de estudio aplicando un modelo logit mixto de preferencias reveladas y declaradas

Autores
Sartori, Juan José Pompilio; Oviedo, Jorge Mauricio; Müller, Eric Roger
Año de publicación
2016
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Departamento de Economía y Finanzas e Instituto de Estadística y Demografía; Argentina.
Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Blas Pascal; Argentina.
Fil: Oviedo, Jorge Mauricio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Instituto y Departamento de Economía y Finanzas; Argentina.
Fil: Oviedo, Jorge Mauricio. Universidad Blas Pascal; Argentina.
Fil: Müller, Eric Roger. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Departamento de Economía y Finanzas; Argentina.
Este estudio presenta estimaciones de modelos de elección discreta basados en una muestra de estudiantes a partir de una prueba piloto. Se presentan los resultados correspondientes a los viajes al lugar de estudio por parte de estudiantes universitarios, algunos de los cuales además de estudiar, trabajan. Se ha estimado un modelo logit multinomial de elección de modo de transporte para viajar al lugar de estudio, en el que se han combinado datos de preferencias reveladas y declaradas. El estudio presenta, además, pronósticos de la cuota de mercado del uso de los diferentes modos de transporte, la valoración subjetiva de los ahorros de tiempo de viaje, tiempo de espera y cuadras caminadas en origen y destino al utilizar autobús, como así también las elasticidades de demanda de la elección de modo de transporte y los cambios en el excedente del consumidor ante la aplicación de políticas asociadas a cambios en algunas variables de nivel de servicio de los diferentes modos de transporte.
The study presents discrete choice models estimated with a simple ofstudents from a pilot survey. It presents estimation results derived fromstudy journeys of university students, some of which are also workers. It has been estimated a multinomial logit model for the decisión of making trips to study places, combining revealed and stated preference data. The paper presents market share forecasts for transport modes considered, the subjective valuation of travel time savings, waiting time savings and savings of walked blocks in origin and destination using bus services. Also, it has been estimated the elasticities of demand from the mode choice model and consumer surplus changes derived from the application of policies associated to changes in level of service variables transport services.
http://www.aaep.org.ar/anales/works/works2016/sartori.pdf
Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Departamento de Economía y Finanzas e Instituto de Estadística y Demografía; Argentina.
Fil: Sartori, Juan José Pompilio. Universidad Blas Pascal; Argentina.
Fil: Oviedo, Jorge Mauricio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Instituto y Departamento de Economía y Finanzas; Argentina.
Fil: Oviedo, Jorge Mauricio. Universidad Blas Pascal; Argentina.
Fil: Müller, Eric Roger. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Departamento de Economía y Finanzas; Argentina.
Economía, Econometría
Materia
Demanda de transporte
Preferencias reveladas y declaradas
Logit multinomial
Excedente del consumidor
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
Repositorio
Repositorio Digital Universitario (UNC)
Institución
Universidad Nacional de Córdoba
OAI Identificador
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Acceder
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Este estudio presenta estimaciones de modelos de elección discreta basados en una muestra de estudiantes a partir de una prueba piloto. Se presentan los resultados correspondientes a los viajes al lugar de estudio por parte de estudiantes universitarios, algunos de los cuales además de estudiar, trabajan. Se ha estimado un modelo logit multinomial de elección de modo de transporte para viajar al lugar de estudio, en el que se han combinado datos de preferencias reveladas y declaradas. El estudio presenta, además, pronósticos de la cuota de mercado del uso de los diferentes modos de transporte, la valoración subjetiva de los ahorros de tiempo de viaje, tiempo de espera y cuadras caminadas en origen y destino al utilizar autobús, como así también las elasticidades de demanda de la elección de modo de transporte y los cambios en el excedente del consumidor ante la aplicación de políticas asociadas a cambios en algunas variables de nivel de servicio de los diferentes modos de transporte.
The study presents discrete choice models estimated with a simple ofstudents from a pilot survey. It presents estimation results derived fromstudy journeys of university students, some of which are also workers. It has been estimated a multinomial logit model for the decisión of making trips to study places, combining revealed and stated preference data. The paper presents market share forecasts for transport modes considered, the subjective valuation of travel time savings, waiting time savings and savings of walked blocks in origin and destination using bus services. Also, it has been estimated the elasticities of demand from the mode choice model and consumer surplus changes derived from the application of policies associated to changes in level of service variables transport services.
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