Una herramienta computacional para la optimización del vuelo crucero de aeronaves comerciales considerando efectos de viento

• Autores: Velazquez, Rodrigo Ramón
• Año de publicación: 2021
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Saldía, Juan Pablo
• Materia: Proyecto Integrador IA; Ingeniería aeronáutica; Programas de computadora; Algoritmos; Vuelos; Ecuaciones; Viento; TECHNOLOGY
• Institución: Universidad Nacional de Córdoba

Proyecto Integrador (IA)--FCEFN-UNC, 2021
Fil: Velazquez, Rodrigo Ramón. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
En el presente trabajo integrador se implementó un algoritmo para la simulación y optimización de la fase crucero de aeronaves comerciales tipo jet, considerando efectos de viento. La aeronave seleccionada para el estudio contempla modelos realistas de motor y resistencia parásita. La optimización del consumo se realizó de forma numérica. Se analizaron dos rutas ficticias: La primera, desde la ciudad de Ushuaia(AR) hasta Manaos (BR) y la segunda, desde Nueva York (USA) hasta Los Angeles (USA). El viento se modelo horizontalmente utilizando información estad´ıstica contenida en la base de datos IGRA (Integrated Global Radiosonde Archive). El ajuste a los datos se realizó mediante el método estad´ıstico Kriging, de forma tridimensional(altitud, latitud y longitud) e independiente. Se obtuvieron modelos separados para la magnitud y dirección del fenómeno. Los resultados sin efectos de viento se compararon, en cada caso, con los obtenidos por la aplicación de las ecuaciones teóricas de Breguet. Luego, se analizaron los resultados bajo efectos de viento para determinarla incidencia del fenómeno meteorológico el consumo del crucero.
Fil: Velazquez, Rodrigo Ramón. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.