Transporte, movilidad y desarrollo territorial. El caso de la reactivación ferroviaria en Entre Ríos, Argentina. 2009-2011

Autores
Cirio, Gastón; Bozzano, Horacio; Barrionuevo, Cintia Analía
Año de publicación
2012
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Considerando un enfoque integral respecto al territorio y su imbricación con lo social surge la necesidad de plantearse cómo es posible conducir las propias dinámicas del territorio hacia el desarrollo. El artículo presenta una experiencia de investigación llevada a cabo en la Provincia de Entre Ríos, Argentina, en el marco de un proyecto orientado al estudio del transporte, el ordenamiento y el desarrollo territorial provincial mediante la reactivación de un ramal ferroviario de pasajeros. Se expone el análisis de las características de la movilidad de la población objeto de estudio mediante el desarrollo de tres tipologías de localidades (perfil socio institucional, perfil económico, y accesibilidad-conectividad) y la aplicación de una encuesta sobre las necesidades y demandas orientada al transporte ferroviario. El artículo concluye ofreciendo algunas reflexiones e interrogantes sobre los resultados obtenidos a partir de la investigación.
From a holistic approach to the subject of how territory intertwines with social reality, it is brought to the surface the need to consider how to lead the dynamics of the territory towards development. This article introduces a research experience conducted in the province of Entre Ríos, Argentina. The research was carried out within the framework of a project oriented to the study of transportation, management and territorial development by means of the reactivation of a passenger branch line. It offers the analysis of the characteristics of the mobility of the population under study through the development of three types of locations (socio-institutional profile, economic profile, and connectivity? accessibility) and the implementation of a survey on the needs and demands which railway transportation face. The article concludes by offering some thoughts and questions about the results obtained from said research.
Fil: Cirio, Gastón. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales (UNLP-CONICET); Argentina.
Fil: Bozzano, Horacio. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales (UNLP-CONICET); Argentina.
Fil: Barrionuevo, Cintia Analía. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales (UNLP-CONICET); Argentina.
Fuente
Párrafos geográficos, 11(11), 1-25. (2012)
ISBN 1853-9424
Materia
Geografía
Transporte ferroviario
Entre Ríos (Provincia)
Economía del transporte
Territorio
Espacio geográfico
Reactivación ferroviaria
Posición
Situación
Territory
Geographical space
Typologies
Branch line reactivation
Position
Situation
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
Repositorio
Memoria Académica (UNLP-FAHCE)
Institución
Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación
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From a holistic approach to the subject of how territory intertwines with social reality, it is brought to the surface the need to consider how to lead the dynamics of the territory towards development. This article introduces a research experience conducted in the province of Entre Ríos, Argentina. The research was carried out within the framework of a project oriented to the study of transportation, management and territorial development by means of the reactivation of a passenger branch line. It offers the analysis of the characteristics of the mobility of the population under study through the development of three types of locations (socio-institutional profile, economic profile, and connectivity? accessibility) and the implementation of a survey on the needs and demands which railway transportation face. The article concludes by offering some thoughts and questions about the results obtained from said research.
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