Estudio del esfuerzo de rodadura en tractores articulados (4WD) y de tracción delantera asistida (FWA)

Autores
Botta, Guido Fernando; Tourn, Mario César; Pozzolo, Oscar Rubén; Soza, Eduardo Leonardo; Rivero, Darío Ernesto; Tolón Becerra, Alfredo; Agnes, Diego Wilfredo; Bellora Melcón, Fernando; Bomben, M.
Año de publicación
2007
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Botta, Guido Fernando. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Agronomía. Departamento de Ingeniería Agrícola y Uso de la Tierra. Cátedra de Maquinaria Agrícola. Buenos Aires, Argentina.
Fil: Tourn, Mario César. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Agronomía. Departamento de Ingeniería Agrícola y Uso de la Tierra. Cátedra de Maquinaria Agrícola. Buenos Aires, Argentina.
Fil: Pozzolo, Oscar Rubén. Universidad Nacional de Entre Ríos. Facultad de Ciencias Agrarias. Cátedra de Maquinaria Agrícola. Entre Ríos, Argentina.
Fil: Soza, Eduardo Leonardo. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Agronomía. Departamento de Ingeniería Agrícola y Uso de la Tierra. Cátedra de Maquinaria Agrícola. Buenos Aires, Argentina.
Fil: Rivero, Darío Ernesto. Universidad Nacional de La Pampa. Facultad de Agronomía. Cátedra de Maquinaria Agrícola. La Pampa, Argentina.
Fil: Tolón Becerra, Alfredo. Universidad de Almería. Departamento de Ingenieria Rural. Almería, España.
Fil: Agnes, Diego Wilfredo. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Agronomía. Departamento de Ingeniería Agrícola y Uso de la Tierra. Cátedra de Maquinaria Agrícola. Buenos Aires, Argentina.
Fil: Bellora Melcón, Fernando. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Agronomía. Departamento de Ingeniería Agrícola y Uso de la Tierra. Cátedra de Maquinaria Agrícola. Buenos Aires, Argentina.
Fil: Bomben, M. Universidad Nacional de La Pampa. Facultad de Agronomía. Cátedra de Maquinaria Agrícola. La Pampa, Argentina.
En el autotransporte del tractor se producen tros tipos de pérdidas de transmisión, pérdidas por rodadura y pérdida por patinaje. Las pérdidas por transmisión conciernen al diseño de la misma, las pérdidas por patinaje y rodadura son las que más preocupan al productor (FWA y 4WD) comunes a nuestro mercado agrícola, sobre estas condiciones de suelo diferentes, suelo arado, cama de siembra y siembra directa. Los parámetros evaluados fueron: esfuerzos de rodadura fueron contrastados con las fórmulas de predicción de Wismer y Luth y de MCallister. Las conclusiones obtenidas fueron 1) La potencia pérdida en rodadura se incrementó en suelos de baja capacidad portante; 2) Para predecir esfuerzo de rodadura en tractores (FWA y 4WD) cuando transitan sobre suelos arados se puede utilizar la ecuación de predicción de Wismer y Luth; 3) El porcentaje de potencia del motor pérdida por rodadura fue mayor para el tractor FWA cuando transitó sobre suelos de baja capacidad portante, 4) La menor relación potencia pérdida en rodadura 7 potencia motor fue mejor para el 4 WD en suelo cama de siembra y suelo arado, no así en siembra directa y 5) Se encontró, sobre los suelos blandos, una relación directa entre profundidad de huella y el peso del tractor que lo transitó.
tbls., grafs.
Fuente
Revista de la Facultad de Agronomía
Vol.27, no.3
221-229
http://agronomiayambiente.agro.uba.ar/index.php/AyA
Materia
TRACTORES
NEUMATICOS
MOTORES
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
acceso abierto
Repositorio
FAUBA Digital (UBA-FAUBA)
Institución
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En el autotransporte del tractor se producen tros tipos de pérdidas de transmisión, pérdidas por rodadura y pérdida por patinaje. Las pérdidas por transmisión conciernen al diseño de la misma, las pérdidas por patinaje y rodadura son las que más preocupan al productor (FWA y 4WD) comunes a nuestro mercado agrícola, sobre estas condiciones de suelo diferentes, suelo arado, cama de siembra y siembra directa. Los parámetros evaluados fueron: esfuerzos de rodadura fueron contrastados con las fórmulas de predicción de Wismer y Luth y de MCallister. Las conclusiones obtenidas fueron 1) La potencia pérdida en rodadura se incrementó en suelos de baja capacidad portante; 2) Para predecir esfuerzo de rodadura en tractores (FWA y 4WD) cuando transitan sobre suelos arados se puede utilizar la ecuación de predicción de Wismer y Luth; 3) El porcentaje de potencia del motor pérdida por rodadura fue mayor para el tractor FWA cuando transitó sobre suelos de baja capacidad portante, 4) La menor relación potencia pérdida en rodadura 7 potencia motor fue mejor para el 4 WD en suelo cama de siembra y suelo arado, no así en siembra directa y 5) Se encontró, sobre los suelos blandos, una relación directa entre profundidad de huella y el peso del tractor que lo transitó.
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