Transporte de cargas: Entorno productivo y social, experiencias y perspectivas

• Autores: Capaldo, Griselda Delia; Velazquez, Maximiliano
• Año de publicación: 2020
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: parte de libro
• Materia: TRANSPORTE AÉREO; TRANSPORTE MARÍTIMO; ENTORNO PRODUCTIVO Y SOCIAL; CARGA AÉREA Y MARÍTIMA; LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE
• Institución: Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas

El libro, y el capítulo escrito por la suscripta, fue elaborado dentro del marco del Proyecto de Fortalecimiento y Divulgación de Actividades Interdisciplinarias-PIUBAT-D4, sobre "Transporte y entorno productivo y social: experiencias y perspectivas", acreditado por Res CS 1564/18-Anexo I. Se ejecutó entre el 01-10-2018 y el 30-09-2019 y su director fue Alberto Müller, de la Facultad de Ciencias Económicas. RESUMEN del CAPÍTULO: El transporte es, a la vez, un área de singular importancia y gran complejidad. Por un lado, proporciona prestaciones fuertemente relacionadas al devenir productivo y a la calidad de la vida social, y por lo tanto, insustituibles. En consecuencia, son considerables sus impactos en diferentes planos: económico, social, político, urbano, regional y ambiental. Por otro lado, la actividad del transporte es de gran complejidad, habida cuenta de la multiplicidad tanto de actores como de formas, técnicas e institucionales, que adopta. Probablemente en ninguna otra actividad se aprecia la coexistencia de prestaciones de tal diversidad atendiendo una demanda común; vale como ejemplo el caso del transporte interurbano de pasajeros, que puede realizarse tanto artesanalmente y con una tecnología de relativa sofisticación (el automóvil), como mediante grandes empresas asentadas en la frontera tecnológica (el transporte aéreo). En esto, es notable el contraste con el sector energético, donde tanto la tecnología como la institucionalidad muestran una heterogeneidad mucho menor, a la vez que un número sustancialmente inferior de actores. Por estas razones, el transporte es un sector de atención preferente en muchos países del mundo, tanto a nivel de la gestión estatal como de la investigación académica. Al respecto, la Argentina se ubica en una posición rezagada, en comparación con otros países de América Latina, tanto en el plano de las prácticas públicas como académicas, en donde está casi ausente un abordaje que convoque la diversidad de miradas que el tema necesita. Mientras una parte de la comunidad global de académicos teoriza respecto de las prácticas socioculturales de la movilidad de personas como de la logística de cargas; en Argentina aún se debate con viejos paradigmas, con enfoques preponderantes desde la ingeniería (enfocado en la obra pública) y la economía (orientado a la gestión). El PIUBAT se ha planteado, entonces, el propósito de avanzar en este campo, aprovechando las complementariedades y sinergias emergentes de las instancias interdisciplinarias.
Fil: Capaldo, Griselda Delia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Derecho; Argentina
Fil: Velazquez, Maximiliano. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Instituto Superior de Urbanismo, Territorio y El Ambiente; Argentina