Pavimentos de mezcla asfáltica modificados con TiO2 y su aporte a la sustentabilidad urbana

Autores
Cabrera, Pablo; Elorza, Eliana; Zapata Ferrero, Ignacio; Botasso, Gerardo; Castro Luna Berenguer, Ana Maria del Carmen
Año de publicación
2025
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
El crecimiento urbano ha incrementado el uso de pavimentos asfálticos, los cuales contribuyen a la formación de islas de calor urbanas (ICU) debido a su bajo albedo. Este estudio evalúa mezclas asfálticas modificadas con dióxido de titanio (TiO2) para mejorar la sostenibilidad urbana. Se utilizó una mezcla tipo MAC F10 con un 2% de TiO2 incorporado por vía seca, comparándola con una convencional. Las propiedades opto-térmicas (albedo y emisividad) se midieron experimentalmente, y el comportamiento térmico se simuló con el software PLM-Term bajo condiciones climáticas históricas de las ciudades de La Plata y Salta (Argentina). Los resultados demostraron que la mezcla con TiO2 presentó un mayor albedo (0,17 frente a 0,10) y una mayor emisividad (0,97 frente a 0,91), lo que resultó en una reducción significativa de la energía total transferida al entorno. Se concluye que la incorporación de TiO2 constituye una tecnología efectiva para mitigar las ICU, reducir el consumo energético en refrigeración y contribuir a la sostenibilidad ambiental.
Urban growth has increased the use of asphalt pavements, which contribute to the formation of urban heat islands (UHI) due to their low albedo. This study evaluates asphalt mixtures modified with titanium dioxide (TiO2) to improve urban sustainability. A MAC F10 type mixture with 2% TiO2 incorporated using the dry process was used and compared to a conventional one. The opto-thermal properties (albedo and emissivity) were measured experimentally and the thermal behavior was simulated using PLMTerm software under historical weather conditions from the cities of La Plata and Salta (Argentina). The results showed that the mixture with TiO2 had a higher albedo (0,17 compared to 0,10) and a higher emissivity (0,97 compared to 0,91), which resulted in a significant reduction in the total energy transferred to the environment. It is concluded that the incorporation of TiO2 constitutes an effective technology to mitigate UHIs, reduces energy consumption for cooling and contributes to environmental sustainability.
Fil: Cabrera, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata. Departamento de Ingeniería Civil. Centro de Investigaciones Viales; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas; Argentina
Fil: Elorza, Eliana. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata. Departamento de Ingeniería Civil. Centro de Investigaciones Viales; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas; Argentina
Fil: Zapata Ferrero, Ignacio. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata. Departamento de Ingeniería Civil. Centro de Investigaciones Viales; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas; Argentina
Fil: Botasso, Gerardo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional La Plata. Departamento de Ingeniería Civil. Centro de Investigaciones Viales; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas; Argentina
Fil: Castro Luna Berenguer, Ana Maria del Carmen. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas; Argentina
Materia
PAVIMENTOS FRÍOS
TIO2
ISLA DE CALOR URBANA
SUSTENTABILIDAD URBANA
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
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Repositorio
CONICET Digital (CONICET)
Institución
Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas
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Urban growth has increased the use of asphalt pavements, which contribute to the formation of urban heat islands (UHI) due to their low albedo. This study evaluates asphalt mixtures modified with titanium dioxide (TiO2) to improve urban sustainability. A MAC F10 type mixture with 2% TiO2 incorporated using the dry process was used and compared to a conventional one. The opto-thermal properties (albedo and emissivity) were measured experimentally and the thermal behavior was simulated using PLMTerm software under historical weather conditions from the cities of La Plata and Salta (Argentina). The results showed that the mixture with TiO2 had a higher albedo (0,17 compared to 0,10) and a higher emissivity (0,97 compared to 0,91), which resulted in a significant reduction in the total energy transferred to the environment. It is concluded that the incorporation of TiO2 constitutes an effective technology to mitigate UHIs, reduces energy consumption for cooling and contributes to environmental sustainability.
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