Dinámicas territoriales en el frente portuario de la microregión de Zárate y Campana en las últimas dos décadas

Autores
Donato Laborde, Matías Germán; Ursino, Sandra Valeria; Adriani, Héctor Luis
Año de publicación
2013
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Este trabajo es parte de un Proyecto de Incentivos1 de mayor envergadura. En esta oportunidad, se presenta el análisis realizado sobre las dinámicas del sector industrial y los espacios portuarios de la microregión de Zárate y Campana haciendo énfasis en las tensiones territoriales resultantes durante la etapa neoliberal y neodesarrollista iniciada en el año 2002. La elección de estas ciudades se debió a que han mostrado en los últimos años un dinamismo superior a la media de la región y conforman un importante polo industrial y portuario. En los períodos analizados se pudo observar que recibieron grandes inversiones en industria, servicios e infraestructuras de parte de firmas trasnacionales y del Estado, en sus diversos niveles jurisdiccionales, que ayudaron a consolidar su liderazgo en la Región Metropolitana de Buenos Aires y redefinir su posición a diferentes escalas. Pasaron así a integrar un nuevo espacio geoeconómico, por su inserción en cadenas productivas globales en el contexto del Mercosur.
This paper is part of a larger Research Project. At this time we are presenting the analysis of port and industry dynamics in the Zarate-Campana microregion, emphasizing the resulting territorial tensions during the Neoliberal and Neo-development period which began in 2002. These cities were chosen because they showed greater dynamism in the last few years than any other average city in the region as well as because they make up an important industrial and port pole. During the periods analyzed it was observed that there were great investments made in the industrial, service and infrastructure sectors by transnational firms as well as by the State, at various jurisdictional levels, which prompted their consolidation as leaders in the greater metropolitan region of Buenos Aires and the redefinition of their positioning on various scales. Thus, they came to form a new geo-economic space, due to being part of global production chains in the Mercosur context.
Fil: Donato Laborde, Matías Germán. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Centro Interdisciplinario de Estudios Complejos; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina
Fil: Ursino, Sandra Valeria. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Centro Interdisciplinario de Estudios Complejos; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina
Fil: Adriani, Héctor Luis. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Centro Interdisciplinario de Estudios Complejos; Argentina
Materia
DINÁMICAS TERRITORIALES
INDUSTRIA
PUERTOS
MICROREGIÓN ZARATE-CAMPANA
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
Repositorio
CONICET Digital (CONICET)
Institución
Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas
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This paper is part of a larger Research Project. At this time we are presenting the analysis of port and industry dynamics in the Zarate-Campana microregion, emphasizing the resulting territorial tensions during the Neoliberal and Neo-development period which began in 2002. These cities were chosen because they showed greater dynamism in the last few years than any other average city in the region as well as because they make up an important industrial and port pole. During the periods analyzed it was observed that there were great investments made in the industrial, service and infrastructure sectors by transnational firms as well as by the State, at various jurisdictional levels, which prompted their consolidation as leaders in the greater metropolitan region of Buenos Aires and the redefinition of their positioning on various scales. Thus, they came to form a new geo-economic space, due to being part of global production chains in the Mercosur context.
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