Cronotopías de viajeros en la Estrada Ncional 2 (PT): redes sociales basadas en la localización para apoyar la planificación y gestión de rutas turísticas viales: fortalezas y limi...

Autores
Ferreira, Carlos; Rocha, Jorge; Encalada-Abarca, Luis
Año de publicación
2023
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Si los efectos de la pandemia de la Covid-19 fueron ciertamente devastadores para el turismo durante los periodos de confinamiento, también hubo algunos epifenómenos positivos, en este desolador contexto global que vivió la actividad turística entre 2020 y 2022. Uno de estos efectos positivos, aunque no se ha demostrado duradero, fue un renovado interés por los territorios de baja densidad poblacional, que demostraron ser capaces de proporcionar simultáneamente una experiencia turística significativa sin una demanda excesiva y/o una concentración espacio-temporal de turistas. Tal cambio en las motivaciones y preferencias de destino de los turistas, llevó a un (re)descubrimiento de territorios y ofertas con tales características que, durante el período de la pandemia, mostraron mayor resiliencia ante la fuerte retracción de la demanda y, en algunos casos, incluso logrado incrementos reales, aunque no muy significativos. Ya sea con carácter focal o en 'touring', los espacios menos presionados por el turismo han visto aumentar los flujos de demanda y estimular así algunas dinámicas locales. Uno de los ejemplos más paradigmáticos de este (re)descubrimiento fue la Ruta Nacional 2 (EN2), una vía concebida como un todo desde mediados de la década del 40 del siglo XX, un eje vial longitudinal que recorre el país en toda su extensión, atravesando su interior, a lo largo de zonas de baja densidad demográfica y baja dinámica socioeconómica. El conocimiento adecuado y actualizado del tamaño y las características de la demanda turística en las rutas por carretera es fundamental para los procesos de gestión operativa y estratégica, tanto del turismo como de los territorios impactados por el mismo. Este estudio pretende analizar algunos patrones espaciotemporales de la demanda turística de la Estrada Nacional 2 (EN2) a partir de elementos de la huella digital que generan estos turistas, es decir, la información que comparten en las redes sociales basadas en la ubicación (Flickr y Twitter) sobre el viaje. y destinos visitados.
Facultad de Ciencias Económicas
Materia
Turismo
Estrada Nacional 2
huella digital
redes sociales
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Repositorio
SEDICI (UNLP)
Institución
Universidad Nacional de La Plata
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