Mitigación de islas de calor urbanas : Estudio anual de campo y laboratorio

• Autores: Cabrera, Pablo; Botasso, Gerardo; Castro Luna, Ana M.
• Año de publicación: 2025
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: artículo
• Materia: Arquitectura; Ingeniería; TiO2; ICU; albedo; envejecimiento UV del asfalto; UHI albedo; UV aging of asphalt
• Institución: Universidad Nacional de La Plata

La Isla de Calor Urbana (ICU) describe el calentamiento del aire y las superficies en áreas urbanas respecto a zonas no urbanizadas. Durante el día, el pavimento oscuro absorbe radiación solar, alcanzando altas temperaturas superficiales (especialmente en verano), almacena ese calor y lo libera al aire circundante. Con la incorporación de TiO2 a la mezcla asfáltica, el pavimento se aclara, reduciendo la absorción de calor solar y disminuyendo tanto su temperatura superficial como la del aire adyacente. Este estudio analiza cambios de color, valores de albedo y temperaturas superficiales en probetas de pavimento con y sin adición de TiO2, expuestas al aire libre durante doce meses, determinando la energía transferida al entorno y el Potencial de Isla de Calor Urbano (PICU) para evaluar la influencia de ambas mezclas en la ICU. Los resultados muestran que el pavimento con TiO2 reduce su temperatura superficial respecto al de referencia, tanto al inicio del estudio como tras doce meses de exposición; además, se reduce la energía transferida al entorno debido al TiO2. Como resultado, el Potencial de Isla de Calor Urbana (PICU) para los pavimentos con TiO2 es menor en condiciones diurnas.
The Urban Heat Island (UHI) describes the warming of air and surfaces in urban areas relative to non-urbanized areas. During the day, dark pavement absorbs solar radiation, reaching high surface temperatures (especially in summer), stores this heat, and releases it to the surrounding air. With the addition of TiO2 to the asphalt mixture, the pavement becomes lighter, reducing solar heat absorption and lowering both its surface temperature and that of the surrounding air. This study analyzes color changes, albedo values, and surface temperatures in pavement probes with and without the addition of TiO2, exposed to the outdoors for twelve months, determining the energy transferred to the environment and the Urban Heat Island Potential (UHIP) to evaluate the influence of both mixtures on the UHI. The results show that the pavement with TiO2 reduces its surface temperature compared to the reference pavement, both at the beginning of the study and after twelve months of exposure; in addition, the energy transferred to the environment is reduced due to the TiO2. As a result, the Urban Heat Island Potential (UHI) for TiO2 pavements is lower under daytime conditions.
Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES)