Evaluación de efectos localizados de viento en el estadio de Racing club de Avellaneda

• Autores: Wittwer, Adrián Roberto; Marighetti, Jorge Omar; De Bortoli, Mario Eduardo
• Año de publicación: 2018
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: documento de conferencia
• Materia: Estructuras; Acciones estáticas; Acciones dinámicas
• Institución: Universidad Nacional del Nordeste

Fil: Wittwer, Adrián Roberto. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería; Argentina.
Fil: Marighetti, Jorge Omar. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería; Argentina.
Fil: De Bortoli, Mario Eduardo. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería; Argentina.
El trabajo presenta el análisis de los efectos localizados de viento sobre el Estadio de Racing Club mediante ensayos realizados en el túnel de viento “J. P. Gorecki” de la UNNE. Una simulación de tipo espesor total de la capa límite atmosférica correspondiente a un terreno suburbano fue utilizada en los ensayos. Con un factor de escala de 200, se construyó el modelo y se reprodujo el entorno edilicio próximo a la zona de emplazamiento del estadio. Coeficientes de presión media, de pico máximo y mínimo fueron determinados en áreas de interés de la cubierta del estadio. Fueron evaluadas las acciones de viento localizadas que se pueden producir sobre la gran pantalla a ser instalada en el estadio. En todos los ensayos se utilizó el sistema de medición de presiones simultáneas Scanivalve. Finalmente, se realizó una comparación de los resultados obtenidos en este estudio con resultados obtenidos 15 años atrás en un estudio de este tipo.
This paper describes a wind-tunnel analysis of local wind effects on the Racing Club Football Stadium. The tests were developed in the “J. P. Gorecki” wind-tunnel of the UNNE. A full-depth atmospheric boundary layer simulation corresponding to a suburban terrain was used in the tests. The building environment in the stadium's location area was reproduced with a scale factor of 200. Mean, maximum and minimum peak pressure coefficients were determined at areas of interest on the stadium covering. Local wind actions on the wide screen of the stadium were also analyzed. All the wind tunnel tests were carried out using the Scanivalve pressure measurement system. Finally, a comparison between the results obtained in this study with results obtained in a study conducted 15 years ago was realized